634GTRのブログ一覧

　　Lamborghini 限定モデル

　　← Huracán LP 610-4　 Avio



　　2016‘3/1　ウラカンの限定モデル「アヴィオ」が発表
　　発売されました。


　ウラカンは、LP580-2、LP 620-2スーパートロフェオ、LP610-4スパイダー、LP 610-4ベースのGT3。
　そしてアヴィオが今回250台限定生産。

　ジェット戦闘機仕様のモデル？　航空機から着想を得たという特別仕様が内外装に施されているそうである。


　ドア・パネルやバケットシート脇等に、ランボルギーニ1963年設立にちなんだ「Ｌ６３」のロゴが刻まれています。

　　定価　30,456,000円（TAX込み）　ただいま予約受付中だそうです。

　蛇足ですが、トヨタは創業６０周年、ＢＭＷは１００年。
　どちらも案内状を頂きましたが、ご来場記念キーホとか、ご成約記念グッズなどあったようです。
　昔ＢＭＷは、プリンスＨなどでイベント会場を設け、ワインとかグッズ頂いたものでしたが・・・
　最近は買い換えていないので上得意様リスト抹消かも。


・ Ｍｉｕｒａも生誕50周年、創業者フェルッチョさんも生誕100年、あちこちでイベントがあるようです。
　ＳＶなのにわざわざ睫毛を付けている、お気に入りミウラ。
　この車両は、コレクションホールに展示されているようです。

　　Lamborghini 超限定モデル・その3


　　Lamborghini Centenario LP770-4　センテナリオ



創業者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を記念したモデル”Centenario”
クーペ20台、ロードスター20台の世界限定40台、ジュネーブモーターショー2016発表

センテナリオ、原語発音的にはチェンテナリオ？
6.5リッター自然吸気V12エンジンを搭載し770馬力／4WD。　他諸元は割愛。

私には関心ありませんが、既に予約完売だそうです、日本にはクーペ1台ロードスター2台が入るそうです。

フェルッチオ・ランボルギーニ氏。
1916年4月28日レナッツォ生～1993年2月20日没／享年76歳。

フェルッチオの人生を描いたハリウッド映画Lamborghini The Legendも作られると噂されています。

　　Lamborghini 超限定モデル・その2


　 ←　Lamborghini Sesto Elemento　セスト・エレメント

　　Lamborghini Veneno Roadster　ベネーノ　ロードスター


　
　2010年のパリ・モーターショーで発表され、ガヤルド LP570-4をベースに2011年、20台のみ限定生産されました。

ガヤルドのライトウエイト仕様である「LP570-4スーパーレジェーラ」の重量1340kgを大きく下まわる999kg。

5.2リッターV10（最高出力570ps）４ＷＤ。　パワー・トゥ・ウェイトレシオは、なんと1.75kg/ps

セスト・エレメントとは、「第6の元素」という意味で、即ち原子番号６の炭素を指す。　その名の通りボディはカーボン材から成り、その他の部品にもチタン合金など軽量素材を多用し、車重999kgという軽量さを実現した。

当時で220万USドル。　190万ユーロ（約２億２８００万円）を超える？　
　セストエレメントは、エアコン無、窓開かず、ドアーの鍵も無？　
尚、ドアはミウラのように普通に横に開きます。

エンジンの始動方法は、コンソールのメインスイッチをON、インジケーターパネルの表示された文字部をタッチするらしい。

給油口は、GTRのと似ています。


　Lamborghini　Veneno Roadster　ベネーノ　ロードスター

　創立50周年記念スペシャルモデル「Veneno（ヴェネーノ）」、世界限定３台。

　2013年10月19日　Lamborghini Veneno Roadster 発表。
　予定価格は３３０万ユーロ。　当時の為替レートで、４億４２２０万円（￥１３４/１ユーロ計算）だった。
エンジンは、750PS、V型12気筒6.5Ｌ、7速ISR（インディペンデント・シフティング・ロッド）のトランスミッション４ＷＤ。
車重は1450kg。　同じV12エンジンを搭載する「アヴェンタドール」に対して125kgも軽量化している。
他画像などは、当ブログ・2014年09月14日　ベネーノ　ロードスター／Lamborghini　車を参照して下さい

・レヴェントン　１億３０００万円（100万ユーロ）　　　　　ロードスター１億５０００万円
・セスト・エレメント　２億３０００万？
・ベネーノ・ロードスター　４億４２２０万円

　　Lamborghini 超限定モデル・その1

　　ランボ社はＡｕｄi 以降、何かと限定バージョンをリリースするような
　　会社になりました。


　　←　Lamborghini　 Reventón　レヴェントン　



　ランボルギーニ・レヴェントン　　　ムルシエラゴＬＰ６４０がベース。
　2007年フランクフルトモーターショーで初公開され、20台限定販売

　6.5Ｌ・V型12気筒 DOHC48バルブ、出力650PS以上、トランスミッション６速ｅギア
　販売価格は、100万ユーロと設定され。　当時1億3000－1億6000万円。
　日本でも１台、ランボルギーニ麻布から正規輸入されています。
　なお２１台目はランボルギーニ・ミュージアムに展示されているそうです。

　しかし2009年フランクフルトモーターショーでは、ロードスターバージョンが生産台数を20台以下と発表公開された
　そうです。

　　価格は、少しだけ安く約1億5000万円。
　　レヴェントンの付属品は　↓　画像の通りです。

　アーミー調バッグ、オーナーズハンドブック？、キー。　左のバッグ内は、パンク修理キット？のようです。
　右の大きな黒布？は、ボディカバー？でしょうか。

　昨年秋ころ発売された充電器を紹介致します。
　
　
　← ランボル最新バッテリチャージャー（常時通電にて自動補充電）


　初期型モデルは、以前のブログ／Diablo GTR メンテナンスの
　Lamborghini 充電器・CTEK（シーテック）を参照して下さい。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CTEK 後期モデル・新型シーテック
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

二代目の後期モデルは、従来型の２輪、４輪等のモード選択が無く自動識別で充電を開始します。
私は初期型ランボルモデル２個、USAモデル１個使用していましたが3個共、この選択モードスイッチの接点不良？が数回、発生しており、改良されたのでしょう。
１年？以上使用していると必ず故障します。　黄色い丸いスイッチを押しても四輪のところまでランプが移動点灯しません。　　現在古い３個とも完全にダメで使用不可。　全く腹が立ちます。

☆ どなたか、この接点不良のスイッチ部を修理した方、或いは修理できるショップなどご指南下さい。
　　　　　　　新型シーテック

今のところ故障はありません。　正規ランボル等で購入した場合、説明書も日本語です。

　　　　　　　ランボル最新型　バッテリーチャージャー

　　　　　　　さて本題、今回のは、ランボルディーラーにて販売中。


　　　　　　税込み￥２万だそうです（ランボル麻布さん）。


Ｍａｄｅ　in　Ｉｔａｌｙ とあります。　　画像の通り、カーボン調？　大型マウスみたいなデザインです。