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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2025年3月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- エコモードしか使用していないと言える状況ですが私には十分な加速力があります
- 不満な点
-
車高は、横浜の道でも、リップをこするスロープや、腹をこする段差はありますし、こすった経験ありです。車止めのある駐車場では決して前向き駐車はしませんし、少しの段差と思える所でも斜めに片輪毎に通過する癖がついてしまいます。あと1㎝位上げてくれると良いかとは思います。
室内の後席スペースがあと5㎝ほど広ければ後席の使用感が良くなると思います。 - 総評
-
車高の低さは気にしていましたが、スタイルと内装の雰囲気が気に入ったので購入を決定しました。
ただし、除雪の準備の薄い横浜では雪が降ったらラッセル車状態になるの覚悟がいります
- デザイン
- 4
-
外装と内装が気に入りましたのでニスモを選択しました
- 走行性能
- 5
- 思った通りに曲がりますし、思った通りにアクセルに反応します
- 乗り心地
- 3
-
車高が低いので硬いのは当たり前かもしれません
ミシュランの標準タイヤは柔らかいのかロードノイズは大きいので対策は必要だと思います - 積載性
- 2
- 荷物はそれほど積まないので問題はありません
- 燃費
- 4
- エアコンON時の燃費の落ち込みはさすがに電気自動車ですが、それでも普通に乗っている分に満足の行く燃費だと思います
- 価格
- 1
- ニスモの部品はなんでも高い
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