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2013年12月10日
車検ですよ;^_^A
色々バタバタありつつ車検ですよ;^_^A チェイサーに修理パーツ改良パーツなどなど詰め込んで旅立って行きました、、、 強化タイミングベルト オートテンショナー ウォーターポンプ キャンバー調整式アッパーアーム(低車高対応ジョイント付き) 多分行った先で その他もろもろもあると思いますが そんな感 ...
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Posted at 2013/12/10 18:21:30 |
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2013年12月08日
これから冬になるのかな?
だから 鍋でしょ(^-^) 延々と2時間くらい鍋食べてたな( ^ω^ ) 写メの通り ツリーを見に行きましたよ 寒いから外には出ないけども( ̄▽ ̄)笑 今年のはいつもより綺麗な気がする 見てる感覚が違うのかも(#^.^#) ヘッドライトのHID以外がすべてLEDなため 深夜帯の街灯がないとこ ...
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Posted at 2013/12/08 15:23:46 |
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2013年12月03日
検挙( ̄▽ ̄)
されたよ;^_^A 仕事中 社用車のハイエースで(´Д` ) チェイサーなら問題なくあれだったんだけどもねぇ( ´ ▽ ` )笑 いつの間にどっから来たのか分からないうちに背後にいた( ̄▽ ̄) どんな技使ったんだか、、、;^_^A笑 ともあれ 25キロオーバーだったんですが 本当は○○オーバー ...
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Posted at 2013/12/03 13:18:31 |
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| 日記
2013年12月01日
恒例の
と なりました 土曜の徘徊 笑 大まかなのはみわのブログ見てください( ^ω^ ) ぬま(´・∀・)ノ いや おれ写真撮ってないんでね;^_^A笑 今日の徘徊先は、、、 マック ガソリンスタンド ぬま〜( ´ ▽ ` )ノ の3本 メインはぬま〜 路面凍結しまくり 行く途中100キロオーバー ...
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Posted at 2013/12/01 09:04:09 |
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| 日記
2013年11月24日
龍 出現
写メ見てくださいよ 題名の通り龍です 雨が降ったりやんだり変な天気だったので また雨か?って空を見たら 龍 これは!と思ってとっさに撮りましたが あとから見てホントに龍に見える しかもこの龍 5分もこの状態でいなかったのですごく偶然にばっちり撮れました(^-^) でも龍、、、 幸運ととるか 不吉と ...
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Posted at 2013/11/24 21:13:05 |
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2013年11月17日
冬準備 完了編
完了編とか言ってて 他の編は無いけども フロントしか上げてなかった車高をリアも上げた これで上げたの?って言われたけど 例年より上がってますよ( ^ω^ ) 作業中の写真は撮ってない パパッと終わらせたから( ´ ▽ ` ) そして汚かったから洗車 みわと一緒に洗車は初 車高高い(´Д` ) ...
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Posted at 2013/11/17 10:52:29 |
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2013年11月14日
いろいろ突然
題名の如くいろいろでした、、、 肺炎治って からの 肺炎 今も治療中ですよ>_ 空飛んでるみたいだよ(´Д` )笑 リアも上げたら全体の写真撮ってみる( ̄▽ ̄) 今年は夏仕様っていっても 中途半端な状態で冬になってしまった 冬仕様ですよ なんとか仕様って 他のとこでも聞いてたんだけど VIP ...
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Posted at 2013/11/14 20:57:31 |
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2013年11月05日
直すとか イジるとか
やることいっぱーい 全部できるかわかんなーいけど;^_^A笑 まずね これ直さないと>_ 元はこれ 出口だけ折れたからデュアルにはなってるけど 見るからに細いの一本出てるだけに見える(ーー;) さてさて 直すって言っても 溶接でもとに戻すか もう一本も折ってダウンテール溶接でマフラーレス ...
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Posted at 2013/11/05 20:05:01 |
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2013年11月02日
また
肺炎ですよ(+_+) 治ってから調子は良くなってたんだけど 上がり切らず 気づいたらまた調子悪くて 仕事中やたら寒気 体はあっつい なんかこの状態 肺炎みたいだな と思ったら 2連チャン肺炎かよ(`ェ´) まじでこの体腹立つ って病院も行きたくない 治すのもお金のムダって思って だだこねてた(=ω ...
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Posted at 2013/11/02 07:50:58 |
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2013年10月11日
あと1ヶ月で
冬だよ 雪だよ( ̄▽ ̄) 嫌な季節がやってくる、、、 楽しいこともあるけど 基本寒いし 雪だし 車変だし(ーー;) でも 今年の冬は みわにドリフト教える楽しみあるから楽しみは多いかな(^_^) おれのドリフトとの出会いは 当時 RX-7 FC3S アンフィニ FCの最終型 回頭性がいいコトで ...
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Posted at 2013/10/11 19:21:50 |
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