チンクで修行。

(娘のですが)我が家にチンクが来て１ヶ月。
主に週末の晩ですが、(洗車してきてやるからという名目でw)チンクを拝借し、
デュアロジックの修行をしております・・・












ベースがMTなので、マニュアル車に乗る要領で変速は自分でレバー操作、というのがスムーズに変速出来る本来の使い方なんだと思います。

実際MTモードで乗ると、
自分のタイミングで変速出来てトルク抜けを感じる事無くスムーズに走れます。
シフトダウンだけクルマに任せるとスムーズかつ楽チンに走れます。

一方AUTOモードで乗る際、
スムーズにシフトアップさせようとタイミングを合わせてアクセルを抜くのですが、
(合わせてるつもりというのが正しいかw)

加速の度合、その時の速度、ギヤが何速に入っていてエンジン回転数がどの位か等々...
幾つか条件が絡み合い、それにより変速するタイミングも違ってくるのに加えて、アクセルペダルをどの位抜くかでもスムーズさが違ってくるので、シンクロ率を上げるのは中々容易ではありません。

MTモードを操作する時のような自分のタイミングではなく、
クルマと自分の右足をシンクロさせて、タイミングを計りながら1～5速全部をドンピシャで合わせるのは、週一でちょっと乗った位では中々マスター出来ず、
何だか運転が下手になった気分...(悔)







でも何故かそれが面白くて、気づけばつい遠くまで。
クルマがチンク故なんでしょうかねぇ...





悔しいので暫く修行は続きます(笑)