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イイね!
2009年11月26日

依然として原因不明

ディーラーから連絡があり、AT不具合の件、今日も依然として原因不明の模様

ディーラー側はDIYで付けたパーツをノーマルに戻して確認したいとの事だが
本当に電装系なのだろうか。
Webには統合ユニットの不具合等あるようだが。
今回は異音がしてからの事象なのでハード的な不具合と思うのだが。

結構長引きそう
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/26 23:43:02

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この記事へのコメント

2009年11月27日 0:14
初めまして。同じtuned by STIに乗っているゼロレーサーと申します。
ATの件、心配ですね。

警告表示が出たという事だと、ソフトウェアの問題よりハードウェアの方に原因が有りそうですね。
↑ATFが滲み出て油圧が上がらないとか…。


少しでも早く治ると良いですね。
コメントへの返答
2009年11月27日 20:24
ゼロレーサーさんはじめまして。
ブログはよく拝見させて頂いています。

コメントありがとうございます。
私もハード側だと思いますが、不具合発生後の駐車位置を見てもオイルはありませんでしたし、前進はまったく問題無いのです。

ディーラーはシフトロックが掛かるのが問題と考えているようです。
今日もディーラーは原因を見つけれないそうです。電装系と見ているようで、配線をじっくり確認するという事で長期化しそうです。

掲示板で皆さんの意見を聞こうかとも思います。


2009年11月28日 18:31
電気制御のATってそんなことがあるんですね。
他の方の故障は、自分の時の参考になりますので、大変だとは思いますが、経過など教えて頂ければと思います!。
コメントへの返答
2009年12月1日 19:02
横浜太郎さん。

すいませんコメント気づきませんでした。
詳細は整備手帳に書いています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/19077/car/530497/972454/note.aspx

よろしくお願いします。

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「2025玉山夏祭り花火 http://cvw.jp/b/19077/48590663/
何シテル?   08/10 01:45
3.0RからTuned by STI 2007に乗りかえました。 又長い付き合いになりそうです。
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