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2011年07月31日

ミシュランタイヤ すごい!予選決勝、共にぶっちぎり

ミシュランタイヤ すごい!予選決勝、共にぶっちぎり 4時起きで菅生に行って来ました。

朝はパラパラ降っていた雨も止み、決勝はドライ。

毎年今の時期は暑さとの戦いですが、今日は長袖が無いと寒かったです。

スタート進行で、震災復興という事で、ドライバーを代表し、ロッテラーの挨拶と黙とう

そのせいか各ドライバー気合が入っていました。

精一杯の走りをしている事が伝わってきました。




さてミシュランタイヤ見事です。

予選で圧倒的な速さを見せつけましたが、正直ドライになれば辛いと思っていましたが。

なんのなんの、決勝までぶっちぎりでした。

気温がこの時期には考えられないぐらい低かったのもあると思いますが。

この結果、昨年ミシュランで開発し、今年はブリジストンにした23本山・トレルイエは

さぞかし悔しかったでしょうね。周回遅れにもなりましたし。

ブリジストンは大苦戦でしたね。ピットロードを曲がりきれず刺さったりしてましたし。

ピットアウト後のペースも遅かったですし。

エプソンが3位というのも良かったですね。

苦戦していましたから、ようやく光が見えて来たかも。


レガシィ

予選をテレビで見ましたが、ターボがピーキーな様でとってもコントロールしずらそう。

あれでは予選は何とかなっても決勝をミスなく走るのは難しいのではと思っていましたが。

決勝では序盤、優勝したIS350といいバトルをしていたんですが。

dライバー交代後、いつの間にか....

帰りは裏道を帰ったので、スムーズに帰れましたが、高速入口の表二に

「村田ジャンクション~国見、渋滞16㎞」

東京方面の方々b、帰りは大丈夫だったのでしょうか。

ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2011/08/01 00:58:24

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この記事へのコメント

2011年8月1日 18:34
二輪でも同様みたいですが、BSはセッティングやコンディションが合わないと諸刃の剣らしいです。

それに対し、欧州メーカーの方が絶対的はグリップは低くても、コントロール性能やライフで長けていて、ある程度融通がきくとか・・・・・
コメントへの返答
2011年8月1日 23:00
こんばんは。

日本のGTの場合、特定温度域で性能を発揮するまで攻め込まないと、メーカー間の競争に勝てないようです。
昨年まではミシュランは暑い時にはずば抜けて速いという状態でした。

今回はミシュランが素晴らしいレインタイヤを造ってきた+低温ドライでも素晴らしい性能を発揮したという所だと思います。

今回の結果でBSは相当の危機感を持ったと思います。

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「今年も馬っ子たちに遭ってきました http://cvw.jp/b/19077/48486496/
何シテル?   06/15 03:01
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