レガシィ　バッテリー交換

ディーラーで１２ヶ月点検を受けた時のこと。

「点検結果は問題無しですが、バッテリーがそろそろ交換時期です。」

と点検結果を見せてくれました。左がそれ。

「充電には問題無いですが、２日目に測定すると健全性の数値が

ガクッと下がっているので、大分劣化が進んでいるようです。」と。

これから本格的なスキーシーズン、

スキー場でバッテリーが上がってしまっては洒落にならないので交換する事に。

調べてみると前回の交換は２０１１年１２月１８日。

リビルトバッテリーとしては充分持ってくれました。

日立バッテリーの解説ページを見るとまだまだ使えそうな数値ですけど。

バッテリーはもう何回も変えていますが毎回リビルトバッテリーです。

今回もヤフオクでしばらくウオッチング、最近はCCA値を公表して出品する業者が多いので、良品を選べます。

CCA値が７００超えの製品も有りましたが、安かったのと、メンテナンスフリーのAC Delcoを選びました。

それでもCCA値６８５あれば大丈夫でしょう。



今回、バッテリーの劣化を抑えるため、バッテリーインシュレーターを自作し装着してみました。

効果の程は比較対象が無いので、評価のしようが有りませんが。

このAC Delcoも４年持ってくれれば大成功と言えるかと思います。