Nシステムでは駄目なの？もっと厳しく取り締まるべきでは？

ちょっと前のニュース

車検切れ車、路上で取り締まり　１８年度から新システム

国交省の調査では、約２０万台がそのまま公道を走っている

とみられる。

随分走っていますね。驚きです。

車検が切れているということは自賠責保険も切れているということ

こういう車懸事故を起こしたら．．．

自損事故は自業自得ですが、事故の加害者がこんな車だったら。

被害者は勿論ですが、加害者側も、その後の人生を左右することにも。

単純に車検の更新時期を忘れていたという車両も結構あるとは思いますけど。

問題は切れていると分かっている載っているドライバー。

事故を起こしたときのことを考えると、厳しく取り締まるべき。

このウッカリさんと悪質な確信犯罰則の匙加減が難しいところです。

おまわりさんも車検切れに気付かず取り締まりをするくらいですから。

車検切れパトカーで取り締まり　湯浅署員ら１７人処分

今回導入されるというシステムは、ねずみ取りと似たような方式、ナンバー読み取り装置を設置し、

車検切れの車を取締り、ドライバーはレッカー車を呼んで帰らなければいけなくなるとの事。

罰則も６カ月以下の懲役か３０万円以下の罰金と重いです。

無保険で事故を起こしてしまったときのことを考えれば、ウッカリなんて言い訳も言っていられませんけど。

このニュースを見た時、『何故わざわざ？Ｎシステムで取り締まればイイのに？』と思うのですが。

国交省はこれまで、一部の幹線道路にナンバーを読み取るカメラをつけ、事後的に車検切れの車のデータベースと照合し、所有者にはがきで車検を促す対策はとってきた。だが応じないケースが多く、その場での取り締まりや注意喚起をする方法を模索していた。

不思議ですね。オービスは撮れれた写真が証拠となり、速度違反で検挙。

Nシステムで撮影した写真は証拠にならなんですかね？

いずれにしても、無車検・無保険車は消えてもらわないと。