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2016年12月14日

Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念 今日は西和賀へ。

盛岡は結局っ降らなかったようですが、

西和賀はずっと霙が降っていました。

帰り道の秋田道、道路は降り続く雪が融け雨の日のような状態。

トンネルの出口でちょっとだけズルっときました。

ちょっとストリートビューでは分かり難いですが轍が深く水たまりができていました。

少し凍り始めていたのかも。轍の深さはまちまちでしたが、全体的に道路の痛みが酷く水たまりが多数。

積雪が多い地域を通るのに酷い路面状況、事故が多いのも頷けます。

雪が降る前に補修して欲しかったものです。



昨日は結局ローカルニュースの話をUPしましたが、今日の記事とどちらをUPするか悩みました。

Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念



これまで自動運転技術の最先端を走り、公道実験も始めていたGoogleがここに来て

完全自動運転型の自動運転車の開発を断念、今後は自動運転技術の開発を進めていくとのこと。

これまでGoogleはハンドルやブレーキが車内に存在しない、運転席自体が無い自動車を目指していた

という事の方が驚きですが。

「それはちょっと無理じゃない?」と誰しも考える車にあえてチャレンジという心意気は買いますが、

やはり、乗り越えなければ行けない山は無数に有ったのでしょう。

法律の壁も有ったようです。

自動運転車事業は独立子会社に任せることになったと。

Googleの親会社Alphabet、自動運転車プロジェクトを「Waymo」としてスピンアウト

新会社のCEOは

「われわれは自動運転技術企業であり、自動車メーカーではない。よりよい車を製造するのではなく、

よりよいドライバー(自動運転技術)を開発する事業に取り組む」だそうです。

Googleのこの方針転換、自動運転の先頭グループを走っている企業にも影響がありそうです。





ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2016/12/15 00:58:42

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この記事へのコメント

2016年12月15日 10:12
最近の自動車関連サイトに「20?0年、自動運転車実用化!」というような記事がよく掲載されているんですが、「今のナビの性能があの程度では、とても無理でしょう」といつも思っています。

我々のような浅はかな知識や予想で無理だとは決めつけられないのが本当のところでしょうけど、あの「Google」が断念したとなると説得力が出てきますねぇ‥。
コメントへの返答
2016年12月15日 22:49
こんばんは。

ナビはGPSと車速だけで自社位置を決めているのであんなものでしょう。
自動運転は車載カメラと膨大な写真データから作り出す高精度な地図を照合しながらなので精度は上がります。
ストリートビューで膨大な路線データを保っているGoogleの動向は自動運転技術の方向性を示すものだと思います。
2016年12月15日 16:07
自動運転てやっぱり突然のアクシデントとかに対応できないとかあるんでしょうかね〜


まあ難しい技術なんでしょうが(汗)
コメントへの返答
2016年12月15日 22:53
こんばんは。

ハンドルが無い車、故障、トラブル時はどうするんですかね。
全てレッカー移動でしょうか?
道路の真ん中で止まったら?

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