宣伝上手

今朝はいつもより一時間早く出勤。

組合の新聞配布です。

久しぶりに温かい一日でした。

最高気温は１０度。




スーパーGTに参戦しているMICHELINのモータースポーツ　マネージャーの

小田島広明氏に参戦理由をインタビューした記事がありました。

ミシュランの秘密 レースに参戦するからこそ、高性能タイヤが産み出せる

サーキットは走る実験室とは以前から言われています。

タイヤにとって究極の性能を求められるスーパーＧＴのタイヤで得られたデータを元に

ＷＥＣで耐久性のテストを加え、カレラカップでより市販車に近いタイヤを開発しているとの事。

そして、ワンメイクタイヤとなっているフォーミュラＥ。

F1のタイヤは１３インチの幅広タイヤ、MICHELINはより市販車に近いタイヤにして欲しいと１８インチを

参戦条件にして通ったとのこと。

このフォーミュラＥのタイヤをベースに市販のパイロットスポーツ4Sに反映させているとのこと。

トレッドパターンもほぼ同じで、パット見では見分けがつかない程。



こんな記事もありました。

ミシュラン 研究・開発センターを公開 冬用タイヤは日本から世界に発信

スタッドレスタイヤは太田市の研究・開発センターで研究が進められているとのこと。

「室内アイス試験機」冬の路面を人工的に作り試験できる装置だそうです。



2年目を迎える時分のXI-3の残り溝は６ｍｍ程でした。

今年もお世話になります。