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2018年07月26日

タイヤのメンテ「興味なし」の現実 空気不要の「エアレスタイヤ」が求められるワケ

タイヤのメンテ「興味なし」の現実 空気不要の「エアレスタイヤ」が求められるワケ 昨晩もおかげさまで熟睡。

ところが朝起きてみると、喉が。

『風がぶり返した?』と思ったのですが、大丈夫でした。

後は、ときどき思い出したように出る席が治まれば完治です。



風邪でアップできなかった話、やっとUP出来ます。

夏休みに入り、これからお盆休みにかけて

タイヤは一年で最も過酷な条件に晒されます。

路面は灼熱、車には荷物が満載され、人も大勢乗った車。タイヤは大変です。

走行前、に最低限空気圧のチェックは行いたいところですが...

タイヤのメンテ「興味なし」の現実 空気不要の「エアレスタイヤ」が求められるワケ

車は燃費が良ければこだわりがないという人が増え、車のメンテナンスなんてという人も増加。

JAFの調査結果は当然でしょう。

そして、車自体が売れない時代、カーシェアリングなども出てきて、タイヤメーカーも存続の危機。

コンセプトは空気のいらない新しいタイヤ

東洋ゴム、「空気いらず」の自動車タイヤ開発 特徴は?

トーヨータイヤがメンテナンスフリー、空気の要らないタイヤを開発したというニュース。

コンセプトは素晴らしいですが、実用化まではハードルが結構高そう。

乗り心地と、コーナリングと縦剛性を両立させるのは大変だと思います。

構造を見てもこれでは横剛性が低く、コーナーリングで腰砕けになりそう。

自分がレースをしていた頃お世話になったトーヨータイヤ、頑張って欲しいです。


ちなみに自分はTPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)を2代とも装着しています。



リアルタイムで空気圧をチェックでき、設定エア圧を外れるとアラームが鳴ります。

おすすめです。
ブログ一覧 | 車、クルマ、CAR | クルマ
Posted at 2018/07/27 01:08:31

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この記事へのコメント

2018年7月27日 16:39
タイヤに興味無い人が多いですよね


うちの仕事場の人もそういうのに無頓着でたまに車見ると空気圧少ないんじゃないっていう時がよくあります


セルフのスタンドが多いからそういうの見てくれる人が少なくなったというのもあるかもしれませんが(汗)
コメントへの返答
2018年7月28日 1:03
こんばんは。

空気圧不足の車が増え、パンク対応で呼び出される回数が年々増えているとの事。

高速道路でパンクすると、待っている間に追突事故で命を落とす可能性がありますからね。

車に乗るものの義務としてチェックはするべきです。






































































































































































































プロフィール

「危機感 http://cvw.jp/b/19077/47676331/
何シテル?   04/25 01:53
3.0RからTuned by STI 2007に乗りかえました。 又長い付き合いになりそうです。
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