シフトレバーが

今日は4人で釜石の現場調査へ。

アウトランダーは快調、無事調査を終え帰路へ。

自分の体調も行きは良かったのですが、帰り道はドット疲れが。

睡魔が襲ってきました。同僚たちもウトウト。

これまで経験してきた睡魔の中でも結構やばい部類。

アウトランダーの車線はみ出し警告を何度鳴らしたことか。

同僚の「大丈夫？」という言葉で目覚めその後は無事帰社。

帰宅時は疲労困憊、歩くのもトボトボ状態でした。

夕食後、今日もまた実家へ。牧草ロールを起こす作業。

ところが実家に着くと、「軽かったから自分で起こした。」との事。

『電話くれれば行かなくて済んだのに．．．』




ハイブリット車の普及でシフトレバーも進化、遂にレバーは無くなりスイッチに。

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機能的にはスイッチで十分なのでしょうが．．．

問題はD：ドライブとR:リバース、スイッチだと目視して確認が必要かと。

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まあ時代の流れ、マニュアルは消え、ＡＴはスイッチ式に鳴っていくのでしょう。

個人的にはスイッチ操作での運転、嫌いではないです。