NISSAN悲願の「ルノー支配」脱却

今朝も夢を見たのですが運良く覚えていません。

今日も在宅勤務。

抜けるような青空の秋晴れの一日、

仕事をするにはもったいない天気でした。

今日も残業、仕事を終える頃には外は真っ暗。

日照時間もすっかり短くなりました。


NISSANの危機を救ったRENAULTとの業務提携。

カルロス・ゴーンのコストカットで業績を持ち直し、立場は逆転と思っていたのですが．．．

日産悲願の「ルノー支配」脱却を喜んでばかりもいられない理由

NISSANにとってはRENAULTの支配からの脱却は悲願なのでしょうが．．．

株の買い戻しにかかる費用は5000億以上とのこと。

それよりも、一時は新車のリリースがまったくないという年も有ったNISSAN

最近は業績もＵＰしていると思ったのですが、業績低迷に陥っているとのこと。

2020年3月期、2021年3月期と2期連続で営業・当期利益ともに赤字に。2022年3月期は3年ぶりに黒字転換したものの、売上高営業利益率は2.9％と、トヨタ自動車の9.5％はもちろん、ホンダの6.0％、マツダやSUBARUの3.3％を下回る。

RENAULTにとっては連結利益が無くなり、逆にお荷物になる可能性。

RENAULT側にとっては美味しい話、NISSANに取ってはリスクが高い選択の模様。

NISSANの低迷は続くのでしょうか。