モナコの次に抜けない鈴鹿

今日は朝からポカポカと温かい一日。

曇っていた空も時間と共に陽射しが出てきました。

外仕事をするにはピッタリの陽気。

細々とした作業を終え、

最後に昨日の雪の回廊で汚れたAURAを洗車。

ついでにＦＩＴ４もというところでタイムアップ。

Ｆ１鈴鹿のスタート進行時刻。

昼ご飯を食べて準備万端でテレビの前でレースを見ました。

期待の角田選手、1周目ローソンのミスを突いてオーバーテイク、幸先良かったのですが．．．

結局ピットストップで順位を上げただけの１２位でした。

雨を見込んでのセッティングだったとのことで行けそうで行けないもどかしいレースだったようです。

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抜けないという鈴鹿のレース。

今年のF1日本GP、ネットでは「つまらない」「単調すぎる」の声多数…上位6台は予選と順位変わらず、

ジャーナリストも落胆

上位６台の順位はスターティンググリッドと同じ結果というのはこれまでになかった記録だとか。

チャレンジングな難コース鈴鹿、鈴鹿が大好きというドライバーは多いもののそれは単独走行の場合の話。

レースとなると走行ラインは限られ、前走車のタービュランスを受け接近して走るとタイヤを痛めることに。

順位変動を見るためには雨だったのですが降らず。

昨日まで頻発したコースサイドの火災、昨日までは『レースで日が点いたら？』と心配しましたが

今日は逆に点いて欲しくなったりして。

昨年のモナコに続きはたから見れば順位も変わらず退屈なレースに。

ドライバー、チーム関係者は必至で戦っているのに退屈なレースと言われるのは心外でしょうけど。

我が家も珍しく嫁さんが何年か振りでレースをスタートからゴールまで見たのに．．．

ピットストップ２回を義務化とか、タイヤをソフトタイヤにして持ちを悪くするとか対策されると思います。

角田選手は決勝を走りきったことで、レッドブルのマシン特性を理解したと思うので次週次戦に期待です。