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今日は飛び石連休の谷間、

「できるだけ有給休暇を使ってください」

という会社の方針に従い今日は休み。

天気予報は夕方まで曇りでその後雨とのこと。

当初は県内の桜の名所を巡る予定だったものの

NHKの天気予報のみ秋田に晴れマークが付いていたのでかすかな期待荷掛秋田へ行くことに。

行き先は秋田県大潟村菜の花ロード。

桜は散り始めとのことですが菜の花は満開との事。

我が家からは２時間オーバーの距離、平日ということで道中空いていました。

大潟村到着は１１時３０分、菜の花ロードに行く前に腹ごしらえ、検索して見付けたお店



名前はハマグリですが、肉屋さんがやっている食堂。

セットには結構な盛りの肉丼が付いてきます。ラーメンもお美味しく立寄って正解でした。



何故はまぐり食堂という名前なのかは謎ですが。

食後、せっかく海辺まで来たので海岸線へ。

秋田県は風力発電に力を入れているようで凄い数の風力春電気が海岸線に並んでいました。

　

そして菜の花ロードへ。

残念ながら桜は殆ど散ってしまっていましたが、菜の花は満開でした。

　　

　　

今日は予報より早く雨がポツリポツリと振り始めたので帰路へ。

嫁さんに言われて気付きましたが、今日は昼飯と買い物以外はずーっと走りっぱなし。

まあＡＣＣで大分助かっていますが、青森のAURA、秋田のＦＩＴ４と車たちもお疲れ様でした。

流石に早起きは無理

とはいえ今日の天気は晴れのち曇り14時頃から雨。

連休の予報を見ても休日はほぼ雨で平日晴れる模様。

満開を迎える一本桜、連休に重なり混雑間違いなし

それでも今朝は岩手山もくっきり見えたので見逃す訳には行きません

混雑覚悟で向かいました。

ところが向かってみるとスイスイと到着。混雑しているのは小岩井方面から来る観光客の方々でした。

自宅からの岩手山には雲が掛かっていたのですが、その雲も消え撮影にはバッチリの岩手山

　　

今年は”ウソ”による蕾の食害もなく、本来の一本桜の開花、綺麗な写真が撮れました。

続いて晴れている内に行きたかったのが田沢湖の隣町、西木町のカタクリの群生地。

無事晴れている間に到着したのですが、残念ながら最盛期は過ぎていて枯れかけている花が殆ど。

それでも一面カタクリ色に染められた斜面は綺麗でした。

　　

係の方に話を聞くと４月１２日頃から開花していたとの事、しかし、雹が降ったので大分やられたそうです。

　

数万本に１本しか生えないという白いカタクリの花、見つけやすいように傘がさしてありました。

　

散策路にはクマの罠も。使用中ではなく置いてあるだけの模様。



雨が降る前にと昼食を我慢して撮影、昼食は１４時でした。

食べ終わると予報通りポツポツと雨。

せっかく来たからと近くの角館まで足を伸ばしました。

角館のシダレザクラは多くの観光客で駐車場も満車。諦めて桧木内川河川敷へ。



風が強く横殴りの雨、桜は散り始めというところ、ササッと撮影し帰ってきました。

　

　

昨晩は五所川原泊

朝イチて向かったのは鶴の舞橋

昨日岩木山が雲に隠れて撮れなかったのでリベンジ

霞がかっていたものの岩木山綺麗に見えてくれました。

ただ、風が強く寒かったですが。

　　

朝はあんなに良い天気だったのに昼過ぎには嵐に。とても花見どころではなかったです。



しかし程なくして晴れてくれました。今日の天気予報はバッチリ大当たり

青森　合浦公園



猿賀公園



そして弘前公園の花筏

　

夜桜ライトアップ

　

　

　

最高でした。

今日明日と弘前公園の花見の為に五所川原一泊、今日は有給休暇です。


早起きした筈なのに２２日より遅れて出発。

家を出ると近隣の桜は満開、こ！は小岩井の桜並木も？と寄り道。

満開には後二三日というところでした。

ガソリンを満タンにして東北自動車道に乗り青森へ。

北上するに連れ雲が厚くなり、青森はパラパラと雨が落ちて来ました

弘前インターで降りるとさほど混んでいません。

空いて居るならと今日は行くつもりの無かった弘前公園へ。

車窓から外堀の様子を見ると火曜日と状況は変化無し。

今回の弘前公園の目当ては花筏、明日に期待し本日目当ての鶴の舞橋へ。

所が鶴の舞橋方面にはドス黒い雲、何と現地もかパラパラで澄んで居ましたがいつ本降りになってもおかしくない天気。

傘とスマホを持って撮影へ。


先ずはここ数年訪問時間が遅くて会えなかったタンチョウ鶴の飼育舎へ。

大きな声で鳴いて居ました。




鶴の舞橋、岩木山をバックに撮りたかったのですが残念ながら雲に覆われて居ました。






それでも桜は見頃、良い写真が撮れました。









時刻は１２時過ぎ、五所川原でお昼を食べる事に。

所が雨は本降りに。風も強く横殴りの雨。


とても花見どころでは無い天気に。

予報は曇りだったのに夜まで降り続く予報に変わって居ました。

予定変更で五所川原と言えば立佞武多、立佞武多の館を見に行こうとした所、６月まで改装工事中

なんともはや


取り敢えず今日の目的地、芦野公園へ。

すると奇跡的に雨が上がってくれました。

桜は満開でしたが、どんよりした曇り空の下では色も冴えませんでした。






まあ、目当てはこちら










こんな車両も







残るは夜のライトアップ、暗くなるまで時間があったので、珍しい神社へ。






千本鳥居とありましたが本当？


そして夜







雨で一旦は諦めた撮影、雨があがって良かったです。

今日は朝から良い天気。

蕾が色付いた近所の桜、昼には結構咲きました。

地元の桜の名所も満開になったとのこと。

【満開】雫石川園地のサクラ見頃　約150本のサクラ連なる

一本桜はもう少し先かと。

同一メーカー、同じＴＹＰＥ－Ｃなので流用出来ると思い購入したVANTRUE　N5

ところが使用が変わったようでＮ４用のケーブルでは動作せず。張替えが必要なので先送りしていましたが

日曜日に張替えました。

張替えの難所はこのリヤゲートのジャバラホース



ケーブルは片側ストレート、片側はＬ字のコネクタ。



Ｌ時のコネクターを通すのは無理なのでストレート側を通すのですがドラレコ本体側、

リヤカメラ側どちらをＬ字コネクタにするかが問題。

リヤカメラ側がストレートだと配線が飛び出てしまうだろうと取説通りリヤカメラ側をＬ字コネクタに

ジャバラの上から下に既存のケーブルにテープで巻き付け通線。

少し力は入ったものの無事通りました。

リヤゲートとハイマウントストップランプ感は隙間が広いのですんなり通りました。

　

リヤからフロントまではリヤ内装上部のクリップを外してルーフの内装の隙間を通すだけ。

思いの外簡単でした。



カメラの動作を確認するため繋いで動作確認し動作に問題がないことを確認。

本体をフロントガラスに貼付けようとすると．．．



リヤカメラケーブルと車載カメラのカバーが干渉し取り付けできません。

干渉しない位置まで取り付け場所をずらすと、視界の邪魔になる位置。

フロント側のコネクタをＬ字にすれば問題無い位置に取り付け可能。



諦めてケーブルを前後逆向きに再度張り替えです。

とは言ってもＬ字コネクタがリヤ側に付いているのでそこに繋いでジャバラを通すのは無理。

結局通線ワイヤーに一旦繋ぎ、ケーブルを一旦全て抜いてから通し直しと手間がかかりました。

何とか無事取り付け完了し、動作もＯＫ。昼過ぎに終わりました。

ドライバー目線でこんな感じに取り付けました。



360度撮影と言っても結局は社内からの撮影なので車両サイドの撮影範囲は狭いのですが。

ドライブレコーダーのデータが必要になる場面が無いのがベストですが、もしもの時のためにです。