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久しぶりにしっかりとした夢を見ました。

出川哲朗さんがバラエティの収録で火傷を負い死亡。

現実過夢か分からず、起きて直ぐにスマホで確認。

夢で良かったです。

曇りの予報だったのに朝から雨。

寒かったので悩みましたがタイヤ交換することに。

先ずはトラックとデイズ・ルークス、インパクトレンチでサクッと交換しましたが

作業前は寒くて着込んでいたので汗だくに。

昼食は今日も地元のラーメン店へ

　

これにコーヒーが付いて８００円、中華そばも今どき５５０円とリーズナブルなお店。餃子も美味しかったです。



急いで帰宅。

F1アメリカＧＰのスタートは１３時、何とか間に合いました。

最後列だった角田選手はPU交換とせてィング変更でピットスタート。

これは当然の選択でしたが．．．

スタートでせっかく順位を上げたのにピットインしハードタイヤ交換し最後尾に。

タイヤ交換を済ませクリーンエアでマージンをの作戦でしたがバーチャル・セーフティカーが入り作戦は水の泡。

タイヤがたれてきたところで中古のミディアムに履き替えるなど再びチームの戦略ミスで結局１４位。

ゴール後チャンネルを変えるとスーパーフォーミュラの最終戦のスタートでした。

何とか岩佐歩夢選手がシリーズチャンピョンを決めたのですが、

スーパーフォーミュラの方がF1より数倍見ごたえのある素晴らしいレースでした。





来シーズンはマシンの熟成が進みチーム館のレベルも均衡、ドライバーもＦ１予備軍とWRCチャンピョンが参戦。

来年が楽しみです。


Ｆ１はマクラーレンが失格になりフェルスタッペンのチャンピョン獲得がの可能性が大きくなったので

角田選手はチャンピョン達成に向け黒子役に。自由に走らせてはもらえないでしょう。

このまま最終戦まで良いように使われた後に来季の契約無しという最悪の状況が見えてきました。

３連休、晴れるのは今日だけとの予報。

ところが朝起きると雲が多くイマイチの天気。

それでも天気が良い内にと畑の後片付け。

午前中いっぱいかかったものの何とか終了。

アメリカＧＰの予選が雨であることを確認し角館へ。

お昼は地元の蕎麦屋さん。空いていると思ったら入口に張り紙。

今月末で閉店とのこと。店主さんが高齢で店じまいとの事。残念です。

県境の仙岩峠、道路脇には雪があり雪解け水が流れている状態。

タイヤ交換していないので凍結したらまずい状態。用事を済ませ急いで帰ってきました。


帰宅後、アメリカＧＰの予選を視ました。

雨が降ってはいたものの、走行を重ねるに連れライン上の水が掃け時間が立つに連れタイムが上がっていく状況。

他のドライバーがタイムアップしていく中、角田選手はタイムアップできず。

本人のコメントは

角田裕毅、ラスベガス予選はQ1敗退19番手「黄旗だけじゃなく、グリップが全く無かった」

レッドブルのシートもこれで完全に失ったと思ったのですが．．．

【Ｆ１】角田裕毅にメキース代表が異例謝罪「彼のタイヤ空気圧に関して大きなミスを犯した」

信じられない話、アマチュアレースじゃあるまいしＦ１でタイヤの内圧設定を誤るなんて有りえません。

ピットでの作業ミスで最下位になったりと角田選手ばかりに作業ミス。

チーム内に角田選手に速く走られては困る人がいるとしか思えません。それも上層部に。

メキース代表が即座に謝ったということは、角田選手を残留させたいメキース代表がと

放出したい○○○、チーム内でもゴタゴタしている模様。

こんな状況で走らなければいけない角田選手、可哀想すぎます。

今朝は雨から。終日ほぼ雨でした。

仕事を初めメールチェックすると総務担当者からメールが

何とか先週処理をした年度末調整、

住宅借入金等特別控除申請書が添付されていないので

至急提出せよとのメール。

新居を立てた後、提出が必要になったこの書類、毎年提出を忘れています。

今年もすっかり忘れていました。そしてこの書類の作成に四苦八苦。

結局今年も手書きで作成しましたが、データを取り込み作成する方法は有る筈。

試行錯誤しましたが午後になり諦めて手書きで作成し郵送することに。

仕事終りに郵便局に行き配達証明で送りました。


今年のＦ１も残り３戦、今日開幕はアメリカＧＰ

角田選手は正念場、と言っても発表しないだけで去就は決まっているのかもしれませんが。

インディーカーだけは行かないで欲しいです。

走り初めたＦＰ１、今回はフェルスタッペンと同一仕様のマシンの模様。

調子が良いようで、フェルスタッペンに近いタイムで走行。

終盤ソフトタイヤに履き替えるとフェルスタッペンを上回るタイムを出しタイミングモニターのトップに！

日本ＧＰからレッドブルに移籍した角田選手、セカンドドライバーといえども

セッション中トップタイムを出せるマシンとドライバーだと思っていました。

やっと実現できたのが残り３戦となったこの時期。

もっと早くセッション中にトップタイムを出せていれば首脳陣もドライバー交代に悩むなんて事は無かったのに。

運悪くマシンがどうしようもない酷い状態だったのが原因ですが、

それでもトップタイムを出してしまうフェルスタッペンが同僚というのが悪夢でした。

明日は他チームも速くなるので喜んでばかりは要られませんが、期待してしまいます。

フェルスタッペンに肉薄するタイム、順位を期待です！

今朝は曇り空、それでも冷え込みは穏やか。

ここ数日に比べれば温かく感じた朝でした。

昼休み、喪中はがきをNet注文。

両親が出していた年賀状を調べリストアップ。

親父に確認してもらい、何とか間に合いました。

夕方仕事を終えメールを確認すると、何と注文した喪中はがき、印刷が終わり発送案内が到着。

明日には喪中はがきが到着しそう。掻き入れ時なのに凄い速さです。システムが確立されているのかと。


NISSAN、出てくるニュースは壊滅的なものばかり。

過剰な値引き"が利益を吹き飛ばしていた？ 売れば売るほど赤字が膨らむ｢日産｣一人負けの厳しすぎる現実

最大のマーケットである北米市場で以外にも善戦しているにも関わらず赤字が増大。

高額な販売奨励金のせいで車を売れば売るほど赤字になっているとのこと。

販売奨励金を下げれば車が売れず、総賞金がこのままでは売れるほど赤字。

どちらに転んでも厳しい状況は続くことに。

結局は売れる車、ヒット作を作るしか無いのでしょうが。

今朝も起きた時は晴れていたのですが．．．

ちょっと目を離した隙に外は雪降りに。

それでも曇りベースの一日でした。

人間ドックで血圧が高いことが判明し薬を飲み始め

10年近く、血圧も基本的に朝晩測定しています。

秋口にかけて１２０／７０台に落ち着き『薬を飲まなくてもよいのでは？』と思い始めていたのですが。

１１月に入り血圧は再び１５０／１００になって来ました。

先日の朝、１９６／１２１　測定結果を見てめまいが。

時間を置いて測り直して１６８／１０２と出ましたが。

寒くなってきたというのはありますが、何と言っても原因は寝不足。

母が亡くなってから色々あって連日就寝は３時過ぎに。

流石に効いてきました。

いつもは１２月に入って準備を始める年賀状。

今年は喪中はがきを出さなければいけないので今月中に出さなくてはいけません。

毎年お願いしている年賀状印刷サイトで喪中はがきを見ると明日まで注文すると３０％引き。

慌ててリストアップし明日に間に合わせようとしています。

自分と嫁さんの年賀状に加え、今年は両親が出していた年賀状の分も。

昨年までは母がやっていたのでリストが不明、貰った年賀状を打込み何とか間に合いそうです。

今日は３時前には寝たいです。