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今日は６時起きで山形へ。

曇り空の下で出発でしたが、

南下するに連れ天気は良くなりました。

路面はほぼドライ、宮城山形県境の笹谷峠は道路脇に雪があり

融けた雪解け水が道路を濡らしていましたが。

浅溝スタッドレスで正解でした。

山形は快晴でした。

いつものショップへ到着すると駐車場に入れないくらいの車の数。

タイヤ交換の車だそうです。山形のドライバーさん。流石に遅すぎませんかね。

今回もＦＩＴ４のコーティングメンテとＧＰコートガラス全面施工。

代車はいつものマーチでした。

嫁さんといつものように道の駅巡りです。

本来は１１月の紅葉時期に合わせるのですが、今年は母が亡くなったので無理でした。

天童でラーメンを食べ、天童と上山の道の駅へ。

　

雪化粧した蔵王連峰も快晴の青空にくっきり、惚れ惚れする美しさでした。

　　

　

暗くなってしまいましたが無事メンテナンス完了。綺麗に仕上がっていました。

　

帰り道、高速に乗ると掲示板に”雪”との情報。

走っていくと降ってはいませんでしたが、路面はすっかり濡れていました。

せっかく綺麗に仕上げてもらったのに、汚れてしまいました。残念！

今日は仙台で資格試験の日。

移動は新幹線なのでゆっくり出来る筈だったのですが。

明後日はいつもは紅葉時期にお願いする

コーティングメンテナンスで山形です。

今朝は５センチほど積もりました。山形も降っている模様。

ＦＩＴ４のタイヤはスタッドレスに替えているとはいえかろうじてプラットフォーム超えの浅溝タイヤ。

ディーラーにも交換を勧められるようなタイヤ。

本命のVRX3はあるものの、この時期はまだ降ってもすぐ融けるので履かないでいたのですが。

予報では今晩も降るというので、VRX3に履き替えることに。

ガレージ内での交換ですが、タイヤを出したりジャッキを出したりが時間がかかり１時間で４０分ほどで交換。

　

電車の時間になり仙台へ出発。

久しぶりの新幹線、そこそこ混んでいました。車窓からは雪景色でしたが、宮城に入ると雪が無くなり

仙台に着くと雪は全く無し、パラパラと雨が降っていましたが、食事をとると良い天気に。

　　

試験の方は試験勉強に全く身が入らず、今週に入り過去問を解いて覚えただけ

結局、公式テキストは全く開かないで新品のままという信じられない状況で受けましたがそこそこ回答できました。

何とか行けた感触は有るのですが、結果はどう出るのやら。

明日の山形が有るのでとんぼ返り、帰りの駅までの歩き、

今日からSENDAI光のページェントということで一番町にも飾り付けが有りました。



地元に戻ると雪は日陰のみで融けていました。

天気予報も変わり、山形は晴れの予報に。

結局、帰宅してから再び浅溝のスタッドレスに戻しました。

「何やってんだか」と笑ってください。

今日はどんより曇り空、昨日と打って変わって寒い朝。

今週は週間予報に雪マーク。

AURAもスタッドレスへ交換することに。

交換を始めると雨が降り始め、結構強い雨に。

ガレージ内の作業なので問題有りませんが。

交換が終わったところでタイミング良く雨が上がったのでホイールを洗いました。

　

寒い中でも体を動かすと汗をかきますが、作業が終わると再び寒く感じます。

今日の昼も温まる桜木屋の広東麺。



午後も冷たい雨が降ったり止んだり。

来週は晴れマーク無し、水曜日辺りから雪が降る模様です。

昨日は暖かかったのですが今日は寒い一日。

朝から雨で昼には上がりどんより肌寒い一日。

先日6ヶ月点検を受けたデイズルークス。

ディーラーの指摘事項でバッテリーが弱っているので交換要との事。

2019年購入後バッテリー交換無し、

何度かバッテリーを上げてしまっていたのでそろそろ交換しなければとリビルトバッテリーは購入済。

後は交換するだけでした。

午前中は雨の予報ということで、今日交換することに。

思いの外寒く、交換のタイミングで雨も強くなってきたのでやめようかとも思いましたが

ガレージのＦＩＴ４と入替え、車庫内で交換作業。

バッテリーバックアップを取りながら交換しようと思ったのですが、

リセットされても影響はなさそうだったのでそのまま交換することに。

しかし狭い軽自動車のエンジンルームに奥まって収められているバッテリー。

思いの外面倒でした。

ラチェットのロングボルトが入らず、レンチでチマチマ緩めて締めて、でした。

これで我が家のデイズルークスは絶好調の筈。

でも一番乗っていた母が居なくなり、走行機会はさらに減る事に。

今日は朝から終日雨降り。

朝からバタバタの１日

１０時から母の緩和ケアの先生から病状説明。

７時３０分に勤務開始して９時から時間休。

親父を連れて雨の中病院へ。

嫁さんはＦＩＴ４の車検入庫日でディーラーへ。

車検というと一晩預けるのが当たり前でしたが、

今回ホンダディーラーさんは夕方には終了するとのこと。

それなのに油脂関係は全て交換を依頼。

遅れてきた嫁さん、弟、親父が揃ったところで先生の病状説明。

ＣＴの画像を見せていただきながらの説明。

病状が異常に進行が早く、肝臓の８割近くが癌に侵され肥大しているとのこと。

肝機能が低下しているため全身の倦怠感が酷く、ぐったりしているとのこと。

食欲が無いのも肝臓肥大で内蔵を圧迫しているのが原因とのこと。

今後さらに肝機能が低下すると意識が朦朧としてきて昏睡状態になっていくとのこと。

まともな会話が出来るのは今のうちなので会いたい人には合わせてあげてとのこと。

先週の説明では余命２ヶ月と行った先生。先生もこんなに進行が早いのに驚いていました。

このままでは今月末までも厳しそうです。

午後から勤務が有るので一旦帰宅。

夕方仕事を終えＦＩＴ４を受け取りに代車のＦＩＴ４でディーラーへ。

４０００キロしか走っていない新車の代車でしたが、フロントガラスに撥水加工無しのノーマル状態。

「何もないとこんな酷いんだ。」と思い知らされるほど前が見にくかったです。

撥水加工が当たり前になってしまうとたとえ新車でも厳しいです。

約束の１７時にディーラーに到着すると我が家のＦＩＴ４は作業が終わり駐車場で待っていました。

短時間で終わってしまう車検、以前トヨタディーラーで不正が有ったりとチョット不安になりますが

各項目の写真もしっかり撮影されていて安心しました。

車検代プラス次回車検までの点検パック加入で１６万円ほどでした。

その足で再び母の病院。午前よりは少し元気に見えました。

夕食は桃の缶詰とキウイをすり潰したものを２～３口。

驚いたのはロックアイスをガリガリとかじって飲んだこと。

少しホッとしました。