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今朝はゆっくり。

カーテンを開けると綺麗な青空。

今日はやらねばならぬ作業が。

安比高原スキー場もオープンしたとのニュース。

スキーに行くためにはルーフボックスを装着しなければいけません。

雪道を走るためにはフロントリップスポイラーも外さないと除雪車状態になってしまいます。

実家へ向かいジャッキアップしてフロントリップスポイラーの取り外し。

取付の苦労に比べ、取り外しは簡単。

ところが取り付け穴からバンパーにヒビ割れが。

かつて雪道で雪壁にＨＩＴした時の物かと。

そしてルーフキャリアを取り付けた後にルーフボックスの取付け。

10年以上は頑張ってくれているルーフボックス。だいぶ色もあせて来ましたが今シーズンも頑張ってもらいます。

嫁さんのスキーと自分の板、４本とストック、そしてブーツまで入れておける大容量。重宝しています。

例年、寒い中の作業になるのですが、今日は日差しもあり、暖かく感じる中の作業で助かりました。

と言っても、午後には雲が出てきてあっという間に雨が降り出す天気になった一日でした。

予報では雪でしたが、日付が変わるまで降る気配無し。

しかし、そろそろ寝ようかと外を見るとすっかり雪景色に。

未だタイヤ交換出来ていない我が家。

今日にはタイヤ交換するつもりでしたが、

ガッツリ積もってしまうとタイヤが有る実家に行けず、交換できません。

どうなるこよかと布団に入り迎えた朝、カーテンを開けると５センチオーバーの積雪。

『やられた、やっぱり駄目か。』

諦めつつ、着替えを済ませドアを開けると積もっては居るものの、ベチャベチャと融け始めていたので一安心。

まずはレガシィで実家へ。

実家のデイズルークスとトラックのタイヤ交換を実施。

デイズルークスの走行距離を確認すると既にＦＩＴ４が抜いてしまっていました。

　

１年で３０００キロも走らないデイズルークス、バッテリーも弱る訳です。

レガシィの交換を済ませてお昼休み。



午後はＦＩＴ４のタイヤ交換。

アンダーコートも施工済みなので、濡れている筈の下廻りには水滴、効果がありそうです。

　

交換は無事完了。今回はタイヤを洗い収納してきました。

　



昨日の我が家のＦＩＴ４の燃費が悪い件、回答がありました。

禁断の超高速燃費テストで意外な実力が続々判明 人気車たちの120km/hでの燃費は??


テストの結果、ＦＩＴ４は１００キロを超えると燃費が悪化。

１２０キロで走行すると14.6km/Lと他社と比べても酷い数値。

ホンダのe:HEVシステムは高速域ではエンジン直結モードで走る。にもかかわらずフィットの燃費が120km/hで14.6km/Lまで低下するのは、あるいは直結ギア比の設定に理由があるのかも。

これはひどい話、燃費改善のための直結モードなのに．．．

ホンダらしくない、詰めの甘さを感じます。このへんが最近のHONDAの低迷の原因なのかも。

昨晩は奥松島泊。

朝食を済ませチェックアウト。

奥松島の海岸を散策へ。

まずは室浜




大浜海岸









そして月浜



野蒜海岸は防波堤の上に道路、この構造が景観も楽しめ、実用的だと思います。。










そして、再び嫁さんの実家へ。


金庫の鍵も無事見つかり、最低限必要な物は確保出来たという事で、後は実家でゆっくり片付けるとの事。


今日のミッションは留守番。

甥っ子達が、帰るというので義兄さん夫婦が、空港まで送りに行くとの事。

それまでお義父さん、嫁さんで留守番です。
お義父さんは嫁さんに任せ、コーティング後全く洗車していないフィットを洗ってあげることに。

岩手と違い、洗車出来る暖かさ。

みんカラユーザーとして恥ずかしながら手洗い洗車はもう10年以上してないかも。

DAISOで洗車用品を購入し、洗車場へ。

久しぶりなので洗車機を使った手順を思い出しながらの洗車。

奇麗に拭き上げ完了。






自宅近くにも洗車場が有れば、こまめに洗ってあげることが出来るのですが。