silverstoneのブログ一覧

今日は嫁さんは仕事。

レガシィを売却してしまったので足がありません。

今日は納車前日でも有り、事前勉強の一日に。

先生はYouTube

先ずはTVキャンセラーを取り付けるためにナビの脱着を勉強

さほど難しくは無いようです。

電源の取り出しはグローブボックス裏のコネクタから取れる模様。

ところが、グローブボックスは一般の車と違い、単体では外せず、周囲全体を外す大事になる模様。

ドライブレコーダーの取り付けも時間は掛かりそうですが、それほど大変ではない模様。

動画を見ていると様々な情報が載っていました。

何とタイヤハウスに穴が有り、エンジンルームに入ってくる仕様になっているとのこと。

グロメットで塞ぐ必要がある模様。

夕方嫁さんが帰ってきたので、アストロとホームセンターを回りましたが売っていませんでした。

Amazonで購入手配しましたが明日の納車には間に合わず。

明日は晴れると思っていたのですが、天気予報を見ると終日雨。

ニュースでは所によっては強く降るところがあるので警戒が必要とのこと。

神社で交通安全祈願もお願いしたのに．．．

日頃の行いの悪さからと思われます。

県内 １８日は未明から大雨の見込み 土砂災害に警戒

昨日の疲れ、そして今日は軽トラ市で車が出せません。

朝はゆっくり朝寝のつもりでしたが。

６時過ぎに目が覚め、二度寝しようとするも眠れず。

結局諦め７時に起床。

今日は朝からメール。

日産の営業さんへ。

先日見たニュース

CEV補助金、10月に受付終了の見通し　軽EV「サクラ」「eKクロスEV」の好調で

補助金が無ければ購入は無理。人気者なので、今から普通に注文しても納車まで時間がかかりそう。

営業さんが試乗時に「２０台在庫があります。」と言っていたのを思い出し、メールしました。

『多分完売だろう。』とは思っていたのですが、回答は「１台だけ在庫があります。」との事。

但しその一台は赤黒のツートン。自分達が乗る文には良いけれど、８０超えの老夫婦が乗るにはちょっと。

とりあえず見積もり依頼。そして分からなかった補助金の額を確認。

日産のHPによると国の補助金５５万プラス自治体の補助金６０万円（東京都）

自治体の補助金を聞いてみると、岩手県は葛巻町しか補助金は出していないとのこと。

補助金１００万円を魅音で居たのでここで購入意欲はトーンダウン。

送られてきた見積りは試乗時言っていたデイズルークスの下取りが１００万円と破格の額でしたが

オプションを削って約２００万。ネックはもう一つＳＡＫＵＲＡは４WDが無いというのもあり

今回は見送りになりそう。

来年度の補助金に来たいです。

今日の東北地方は豪雨予報。

釜石は雨が次第に強まり昼にかけて豪雨、午後から曇り

盛岡近辺は朝から豪雨だった様です。

今週から始まった我が家の新築工事、今日明日は地盤改良工事

こんな天候の際は中止すべきだと思うのですが、実家の電話によると

泥まみれになりながら作業を強行した模様です。

嫁さんから写真は届きましたが、出張で状況を見れないのが何とももどかしいです。


日曜日のLEGACYとのお別れ、ほとんど開ける事の無かったラゲッジルームしたのスペアタイヤ。

存在を確認しただけでしたが、そのスペアタイヤが経年劣化で爆発する事例があるとのこと

なぜ多発？　爆発スペアタイヤ事故　国産SUVでも

全く考えた事も無いスペアタイヤの爆発ですが、考えてみれば4.0Bar近くの高圧なスペアタイヤ。

経年劣化と寒暖差で高温な夏場に爆発する可能性は十分ありそう。

記事ではトランクルームを開けたら爆発後の惨状を発見していますが、

タイミング悪くトランクを開けたタイミングで爆発したら.。

最近の車は軽量化を狙いスペアタイヤ無しでパンク修理剤を積んでいますが、

スペアタイヤを湯んでいる車も、爆発の危険を避けるためにスペアタイヤを下して

パンク修理剤を積むのが賢明かもしれません。

今日のブログはお別れしたＬＥＧＡＣＹ　TOURINGWAGON

tuned by STIのLAST DRIVE写真集

自分のための物ですのでスルーして頂いて結構です。



日曜日の午後。

土曜日の田沢湖に次いでよく言った安比・八幡平方面へ。

先ずは吹雪やアイスバーンも楽しませてくれた安比高原スキー場



次いでスキー場の昼食でお世話になった安比温泉岩畑の湯 安代林業センター

建物は残っていましたが、建築工事の現場事務所になっていました。復活は難しそうです。



そして道中、熊野親子に遭遇した”ブナの森”



安比から冬道走行を楽しませてもらったレインボーラインを通り県民の森へ



津ずいてこれまた雪道を楽しんだ珠海ラインを通り松川大橋へ。

　

更に珠海ラインを上り下倉スキー場との交差点



藤七温泉の撮影ポイント

　

雲が流れてきて山頂方面は真っ白、何も見えないかと思ったのですが何とか。



雲間からの光芒、奇麗でした。

　

大沼まで行きたかったのですが時間切れでアスピーテラインを下山。

　

下山して焼き走り溶岩流

　

鱗雲が奇麗でした。



実家へ立ち寄り、パーツを積み込み自宅へ。

FIT4との写真も最後です。



お別れの最後の写真

　

本当に13年間ありがとうございました。感謝しかありません。

今日でレガシィとお別れ。

レーダー等の電装品取り外しなど最低限の戻し作業

炎天下はきついので早起きしようと目覚ましセットして就寝

したのですが、アレヤコレヤとレガシィの思い出が浮かび

珍しく眠れない夜。

やっと眠れたかと思ったら朝早くに火災発生の防災無線が鳴り響き目覚めました。

二度寝しようと試みるも諦めて起きることに。

浅葱版を食べ実家へ。

電装品の戻しよりもやらなければいけないことが昨晩眠えない中、思いついていました。

スキーで使ったルーフボックスも流石にお役御免、個人で処分するのは大変な大きさ。

レガシィに装着して納車することに。

涼しいうちにという思惑は甘く、直ぐに暑い中の作業、大変でしたが何とか装着。

古い純正サスとフロントスポイラーをルーフボックスに積み込みました。

他にも純正センターパイプ、純正リヤマフラー、ペール缶のオイルなど積み込み準備をして作業完了。

と思ったら肝心の電装品の取り外しを忘れていました。

社内は既に灼熱地獄。エアコンを最低にして取り外し作業をして午前の部終了。



午後は八幡平に最後のドライブへ。

ドライブで撮影した記念写真は後日。

ドライブから戻り実家で不用品を積み込みお店へ。

これまで縁の無かった今回っの買取店でしたが、店舗の大きさにびっくりでした。

店舗に張られた営業さんの成績ボードを見るとかなりの人数。

電子契約を結び譲渡成立。後は週末で取得できなかった印鑑証明を送付すれば完了です。

2009/10/02に我が家にやってきた　tuned_by_STI

よく走ってくれました。特にスキー場への行き帰りの雪道は悪条件になるほど楽しかったです。

ありがとうございました。