silverstoneのブログ一覧

今朝は２度寝してしまい９時起床。

朝ごはんを済ませ外に出ると”寒い！”

１０度を切っていました。

最高気温も１４度、長袖必須の寒い一日でした。

今日は雨の予報、雨が降ってくる前にと

フィルター掃除の表示が出た２４時間換気の給気口掃除。

外の給気口はいつものように交換で綺麗になったのですが、

内側のフィルターを見ると溜まったゴミにカビが。

手前側にエアコンフィルターが有るとはいえカビの空気を吸っていたかと思うと良い気分ではありませんでした。

　

昼になり盛岡へ、息子が母の見舞いに来てくれました。

昼は息子が好きなももどり定食。



ジェラートを食べるには寒かったのですが、前回定休日で食べさせることが出来なかった酒粕ジェラート。



面会予約していた時間になり母の病院へ。

残念ながら日に日に痩せてきている母、吐き気があり食事を取れずぶどうを数個という状況。

点滴で栄養補給、眠気が出る薬も入っているとのことで、話はするものの目は閉じた状態。

息子も話は聞いていたもののショックだった模様。

日に日に衰弱していく母、何とか食べてくれるとよいのですが。



車の話題も

帰りにAURAに給油したのですが、残走行可能距離表示がこれまでは残量が減ると表示が消えていたのですが

今回は残走行可能距離が１キロまで表示されていました。初めての経験。

１キロで給油しましたがゼロも表示されるのでしょうかね。

昨晩帰宅は23時過ぎ。

そこからＦ１シンガポールGPの決勝の録画を再生。

角田選手がスタートに失敗し入賞は絶望的に。

開いていたＰＣに決勝結果が出てしまいガッカリ。

気が付くと寝ていて嫁さんに起こされたのが残り１０周でした。

流石に今週末の結果ではレッドブル残留は消えてしまったでしょう。

来シーズン、角田選手のシートが無かったらどうすれば良いのやら．．．

レッドブル昇格時、こんな自体になるなんて夢にも思っていなかったのですが、現実は厳しい物でした。



今日見た記事

N-BOXに白いナンバーをつけているのですが、駐車場の軽専用スペースに停めたら怒られてしまいました。

軽には変わりないですし、文句を言われる筋合いはないですよね？

この記事には２つ有り、前半の駐車場の話はご当地ナンバーを知らない人が結構いるという話。

そして後半は軽自動車の偏見を持つ人も結構居ること。

そもそも軽自動車に白ナンバーを装着出来る様にしたのが良くないと思います。

何のために軽自動車は黄色ナンバーと規定しているのか。

＞全国版図柄入りナンバープレートの申請数のうち、9割以上を軽自動車が占める。

これは驚きです。

というか、軽自動車購入時、「黄色ナンバーは嫌」と思いつつ購入している人が多いという事。

安全面を含め軽自動車の規格の見直しもそろそろ必要と思います。

本企画への意気込みをお願い致します！

北国なので冬はスタッドレスタイヤが必須ですが

近年温暖化が進み、本当にスタッドレスが必要となる日は

年々少なくなり、冬でも浅溝のスタッドレスに履き替えています。

そんな状況での X-ICE は他のスタッドレスと違い剛性があり

気持ちよく走ることが出来るのでお気に入りです。

そんなMICHELINが開発した"雪も走れる夏タイヤ"

絶対良いと思います。

今日は在宅勤務。

朝から晴れましたが秋空

風が涼しく清々しい一日。

毎日こんな天気であれば快適に仕事が出来るのに。



ウインカーを出さない車、どんどん増加して居るように感じます。

「ウインカーを出さない」運転の“理由”は何なのか

「ローカルルール化」してしまった県もある？

インカーを出すことが「カッコ悪い」「ウインカーを出す意味が分からない」

本当にそう思っているのなら今すぐ免許証を返納して欲しい所。

ウインカーを出さなくても運転が下手なドライバーは見れば分かりますから。

そもそも車線変更が苦手なんですよね。

「ウインカーを出す意味が分からない」なんていう人は本当に免許返納してください。論外です。

岡山県には本当に”★合図”と交差点に記載されている模様。

「みんながやっているから」という事でウインカーを出さないなんて有りえません。

岡山の方には失礼ですが、こんな道路標示が記載されるのは恥ずかしい事だと思います。

真面目にウインカーを出している方は怒りがこみ上げるでしょうけど。


ウインカーの話でもう一つ言いたいこと。

ウインカーを中々出さず、ブレーキを踏んでからウインカーを出す人も結構います。

後ろを走っているとブレーキランプが点灯し、こちらとしては「ん、どうした？」

と様子を見ているとウインカーを出して曲がっていく。

結局後続車両への意思表示が遅い車、ウィンカーを出さない車に近い状態。

先ずはウインカーを出してどちらに曲がるか意思表示してからブレーキを踏んで減速してください。

今日はコンタクトの定期検診で午前半休。

朝早く起きたのに動き出しが悪くいつもより若干早い程度の出発。

会社近くの駐車場には停めることが出来たものの

８時３０分過ぎ、結局受付番号は５９番。

結局いつものように長々とした待ち時間。

終わったのはかろうじてお昼前でした。

帰宅して在宅勤務、午後から雨の予報でしたが、『本当に降るの？』と思っていたら土砂降りが来ました。

３０分ほどで過ぎ去り再び晴れましたが。



Ｒ３５　ＧＴ－Ｒが生産終了のニュース。

日産「GT-R」生産終了 スポーツカーの開発環境 厳しさ増す

「環境や安全に関わる規制などの厳格化に対応するための開発コストが膨らんだ」との理由ですが

結局は苦しい台所事情によるコストカット。

記事にも書かれていますが、採算が合わないスポーツカーはどんどん少なくなっていく定め。

NISSANの場合、会社自体が傾いてしまっているので”ＧＴ－Ｒ復活”は夢のまた夢でしょうね。

これだけ厳しい状況ではSuperＧＴを始めとするモータースポーツ参戦。

厳しい状況でしょうね。日本のモータースポーツの歴史を作ってきたNISMO

規模縮小は致し方ないとしても活動は続けられるようNISSANも頑張って欲しいです。