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今朝はいつもと違い外の方が暖か。

日中は気持ち悪さを感じる生ぬるい空気でした。

今日は打ち合わせが有り出社しアウトランダーで現地へ。

お昼はルーティン化しているじゃじゃ麺。



　

これだけ食べていても今日は特別美味しく感じました。



一旦帰社し、夕方再び打ち合わせ。

朝は良い天気でしたが、予報通り雨が降り出しました。

傘をAURAに忘れて来たので濡れることを覚悟しましたが、帰社時間には止んでくれました。



今月から厳罰化した自転車の飲酒運転。

まさかとは思っていましたが。

自転車の酒気帯び運転で50代男性を6か月以内の運転免許停止処分　11月厳罰化、大阪では初のケース

厳罰化は良いことだとは思いますが、運転免許の停止は違うと思うのですが。

自転車での違反を自動車免許に罰則を与えるなんて。

大阪府警によりますと、行政処分のしようがない。免許保持者は、持っていない人に比べ、

社会的責任は重いということなんです。


それは違うと思うのですが。

昨晩は星が綺麗！

でも冷え込みは厳しく朝はかなり冷え込みそうでした。

迎えた朝、氷点下4度まで冷え込み、周りは霜で真っ白でした。

今日は眼科通院日、出発が遅れ受付番号は36番でした。

新調したコンタクトが痛くて合わず、残るはオーダーメイド。

ところが装着感は良いものの右目の視力が出ず0.5、左が良いので両眼で何とか免許証条件をクリアですが．．．

『困ったな．．．』という状態でしたが、もう一つの案が。

ソフトコンタクトを装着した上にハードコンタクトを装着、ピギーバック法と言うらしいです。

装着の痛みは眼球とハードコンタクトの接触面に痛みが出るということなのでソフトコンタクトを装着することで解消。

これだと痛くて装着していられず捨てるしか無かった作ったばかりのコンタクトを活用できます。

ハードコンタクトは高校生の頃から使ってきましたが、ソフトコンタクトは初装着。

装着してみると全く違和感なし、ハードコンタクトをその上に乗せてもこれまでの痛みは無くなりました。

このまま行けそうです。

ただし問題が。ソフトコンタクトは基本使い捨て。選択肢は2つ。

ワンデイタイプであればメンテナンスもいらず毎日捨てるだけ。でも付き5000円はする模様。

２Ｗタイプはその名の通り２週間使えますが、毎日のメンテが必要、当然メンテナンス用品も。

とりあえず２週間分の試着品をもらったので使ってみます。



終わったのは昼前、午後から在宅勤務ですが、その前にガソリンスタンドへ。

ガソリンタンクはほぼ空、でも残走行距離から間に合いそう。

珍しく残走行距離が２キロまで表示されました。



無事スタンドに到着し給油、給油量は32.26L　カタログタンク容量は３６L

タンクまでの配管分もあるのでまだまだ余裕。

AURAは残走行距離がガソリンが半分を過ぎてから急に減り方が激しくなるので

どういう計算をしているのか怪しいです。

ガソリン消費量はコンピューターが正確に測っているので、ガソリン残量の検出が適当なのかも。

適当なのは車両の燃費表示、今回の走行の燃費表示は21.5km/L

ところが満タン法で計算すると16.98ｋｍ/L

あまりの違いに唖然とします。

酷いのはＦＩＴ４もそうですが、満タン法より必ず燃費系表示の方が好燃費であること。

タイヤの外径で燃費は変わりますが、どちらも純正なんですけど．．．

今日も朝から快晴。

仕事の方は忙しかったのですが、

キリが良かったので久し振りに定時で終了。

新居２年経過、住宅メーカーの定期点検が有るので

点検口がある物置部屋を整理。

片付けが終わり、スマホを見ると着信あり。

通院している内科からの電話、『ヤバい！』直ぐに分かりました。

今日は睡眠時無呼吸症の通院予約を入れた日でした。

予約を入れたらいつもはスケジューラーに登録するのですが、今回忘れていました。

スケジューラーに頼りっきりの生活も基本の基を忘れるとこんなことに。

すぐに電話し謝った後に金曜日に行くことに。

残念ながら天気予報は雪マークが有ります．．．

仕事的にも天気も今日行けばよかったのにと後悔。


ラリージャパン終わりました。

期待の勝田貴元選手、地元日本でプッシュしたくても絶対完走の厳命があり、シート喪失の危機だったとのこと。

「早く月曜日になってくれ」勝田貴元が明かすシート喪失の重圧と、来季決定の瞬間／ラリージャパン

やはり今シーズンの成績ではチームの評価は得られなかった模様。


年々盛り上がってきているとはいえ、やはり参戦メーカー不足。

豊田章男会長にスバルのニュル参戦車デモランについて聞く 「追伸、ニュルは素晴らしい、でもラリーも忘れないでね」

まさにその通り、ファンは勿論、多くの関係者も待っていると思います。

まあ難しいのは重々承知ですが。

スバル大崎篤社長、トヨタ豊田章男会長のスバルデモランを見て「モリゾウさんに、ある意味ハッパをかけられた」

今朝はちょっと早起き。

予報では８時から雨とのこと。

雨が降る前にサツマイモのツルを整理したくて。

出来はわかりませんがサツマイモツルは元気に伸びています。

まだまだ青々としているのですが、月曜日は最低気温が氷点下

霜が降りそう。霜に当たるとサツマイモは良く無いそうで。

一通り片付けた所で雨が降り出し夕方まで降り続けました。


HONDAのアクセサリーブランドModulo

ホイールが“しなる”という逆転の発想！モデューロ・ホイール今昔物語【後編】「Modulo 30th Anniversary」

「ホイールの剛性バランスを最適化することでタイヤ接地感を高めるというものであり、

サスペンションの一部として機能させるホイール」

結局ホイールがしなる事によってサスペンションとして機能する製品との事。

まあ、開発者の方々は比較テストでホイールのしなりを体感することは出来るでしょうが

ユーザーは同一タイヤ、同一空気圧とテスト環境を整えない限り違いはわからない筈。

まあModuloは開発者が車種専用に比較テストをした上で販売している製品なので謳い文句を

信じて購入するしか無いのですが。

以前レガシィに履かせたホイール、それなりに名のしれたブランドのホイールでしたが簡単に歪んだホイールも。

経年劣化の可能性もあり、自分は軽量高剛性のホイールが良いです。

今日は朝からどんより曇り空。

予報通り雨もふりました。

大変だったけど昨日三ツ石山に登って良かったと。

朝起きれるか心配でしたが、体的には特に問題無し。

夕方から向脛や脇腹に張りが出てきました。

やはり歳と共に筋肉痛が時間差で襲って来るというのは本当の様です。

地元紙、岩手日報にも三ツ石山紅葉の記事が載っていました。

三ツ石山の山頂に秋の彩り　岩手・紅葉が見頃


今年ももはや10月、今月から車検時「ＯＢＤ検査」が始まるとのこと。

“10月”から「車検」が通らなくなる可能性も!? 謎の“新制度”「OBD検査」って何？

車検代も上がっちゃう？ 24年秋から施行へ

まあ、コンピューターで診断し不具合箇所が判明するのは良いことだと思っていましたが。

「車内のテレビ視聴」で車検が通らない！？10月から導入される「車検の新検査」に要注意

ＴＶ視聴キット取付けとレーダー探知機のOBD端子接続どちらもやっています。

接続した事によりエラーが記録されている可能性あり。

車検はまだ先ですが、ちょっと心配です。