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今日は曇りベースの一日。

暑さも一段落で最高気温が25度。

快適な在宅勤務環境でした。


日産ノートのマイナーチェンジに続いてノートオーラもマイナーチェンジ

オーラがさらに増した!? 内外装をリフレッシュして日産

「ノート オーラ」がマイナーチェンジ

何と言っても目立つのがヘッドライト下まで伸びたグリル

　

これを見ると「これは有りえん。」と思っていたのですが．．．

今回のマイナーチェンジではこれまでノートベースだったAUTECHがAURAをベースにしました。

日産ノートオーラに「AUTECH」新設定！海をモチーフにしたスポーティなエクステリア



これは良いです。

買い替えたいですが、購入資金が．．．

その祖もAURA購入時ほしかったのはノートAUTECH。

しかし、装備と同じ金額だったらAURAということでAURAを購入したのでした。

今更どうにもなりませんが。

今日も朝から良い天気。

それでも風はヒンヤリ。

日中は過ごしやすかったですが、夕方は半袖では寒いくらいでした。

午前中は畑に安納芋を植えました。

午後からホームセンター巡り。花巻まで行ってきました。

帰り道、いつものスタンドで給油。

クーポン割引３円引きで１５５円でした。

価格は微妙に上下しているものの、沿岸部、他県と比べると１０円ほど安いと思います。

価格競争が有るからとは思っていましたが、考えつかなかったもう一つの理由が有るようです。

全国平均より東北のガソリンは2円安い理由にタマげた！　ほんとに大丈夫？　

なるほどガソリンスタンドの経営面で考えると東北はガソリンの販売の他に灯油

スタッドレスの販売、タイヤ交換という収益が上がる品目が有り、

その利益分でガソリン価格を引き下げる事ができるということ。

『なるほど！』と合点がいきました。

ただ、その論理からすると青森、秋田、山形は１０円近く高いというのは．．．

仙台港から遠いということで輸送費が転嫁されているとのことですが、そこまで違うものでしょうか。

今日は午前中は現場調査、午後イチで打ち合わせ

帰社するとTeams会議と忙しかった一日。

疲れました。

気温も沿岸部は30度超え、盛岡は２６度との事。

参ったのは事務所の暑さ、ドアを開けるとムッとした暑さ。

間違いなく外より暑かったです。



自動車保険でお世話になっている損保会社。

またもや値上げ。

大手損保3社　過去最高益も…今年度中に自動車保険“値上げ”へ　交通量増え事故増加

大手損保4社、今年度も自動車保険料の値上げへ　事故増加や人件費上昇で収益性が悪化

過去最高益を上げておいての値上げ、納得いきません。

そして業界自体、疑念を持たれる動きをしておきながら。

損保大手4社のカルテル問題、576の取引先で判明　管理職の半数近くが認識　背景に火災保険の大幅赤字

4損保、個人向け保険で割引率事前調整か　「団体扱保険」100社超

損保4社 「加入者の個人情報を競合他社に」漏えい確認と発表

酷いものです。損保業界。

こんな無茶苦茶な業界。何とかして欲しいです。

加入しないわけには行かないのですから。

今日は朝から快晴の一日。

冷え込みはそれほどでもなく、日中は暑いくらい。

明日はさらに暑くなる予報。



昨日の秋田の熊に襲われた方の遺体収容が出来たとのニュース

まずは良かったです。

秋田 鹿角 クマ被害 男性の遺体を収容 かまれたような傷も


昨日の痛ましいニュース。

2歳女児 「パワーウインドー」に首挟まれ死亡 東京 練馬

ちょうど出先から事務所への帰り道、ワイドショーでやっていました。

結局、後部座席のチャイルドシートには座らせたものの、ベルトを締めていなかったため

女の子が窓から顔を出していたことに気付かず運転席から窓を締めてしまった模様。

車の窓に挟まれ２歳女児死亡、運転の母「後ろ見ず閉めた」…子どもの事故は後絶たず

母親の心情を察すると地獄の心情。

自分も息子が小さかった頃、同じ様な状況で手を挟んでしまったことも。

怪我はありませんでしたが、ヒヤッとしました。

手は挟む可能性はありますが、チャイルドシートにのベルトをしっかり閉めていれば防げた事故。

チャイルドシートを付けずに後部座席で遊んでいる子供、未だに結構見かけます。

痛ましく悲しい事故ですが、これを他人事ではなく自分事としてチャイルドシート装着率が上がると良いのですが。

７年前なので大分良くなっているとは思うのですが、ＪＡＦが検証しています。

ゴボウも大根もばっさり切れるパワーウインドーの挟みこみ（JAFユーザーテスト）

技術的にも日本の技術で防げることが出来そうに感じますが。なぜパワーウィンドウはあれほど強力なのか。

挟み込み防止機能が運転席にしか装着されていないなんて考えられませんが。

改善されていると信じたいです。

昨日、男鹿から帰宅したのは２３時。

それからエミリア・ロマーニャGPの録画を視聴開始。

好調の角田選手でしたが、スタートで遅れ

ハードタイヤのヒュルケンベルグに前に行かれたことで

入賞は厳しくなり、応援するものとしてはスタートでいきなりがっかり。

まあ接触リタイヤよりは良かったですが。

ドライバーのミスかと思ったらチームのローンチシステムが良くなかった模様。

レースを一変させたRBの「ローンチ問題」その詳細と影響を事細かに説明するリカルド、

イモラでの”退屈”な63周を経て

結局１０位１ポイントでしたが、先週末は金曜日の走り出しから決勝のリカバリーまで

世界に角田裕毅をアピールし、強烈なインパクトを与えたと思います。



次戦モナコは今週末、マシン的にも厳しそうな気はしますが、モナコでもＱ３進出

なんてことになったら大騒ぎになるでしょうね。

期待します！