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今日は早起き。

建設工事関係の特別教育受講。

１日の講義を受講すれば貰える資格ですが、

遅刻すると受講出来なくなるとの事。

通勤時、混雑しそうな場所、出勤時より早く出発。

ところが想定外でいつもはすんなり通っている地元の裏道が渋滞。

焦りましたが、逆に盛岡市内がそれほど混んでいなくて助かり、講習会し３０分前に到着。

研修施設なのに駐車料金を撮られたのは想定外でしたが。

若干睡魔も襲ってきましたが、現場経験豊富な講師さんの話のお陰で無事終了。

写真入りの受講証明書、講習終わりに各自持ち帰って下さいとのことで皆さんは帰っていきました。

自分は領収書が欲しかったので待っていると、

最後の受講生さん二人が受講日がR05.5.16となっている事に気付きました。

自分も確認すると同じ日付け、おそらく全員が同じ誤り。

自分たちの分は回収され後日送付となりましたが持ち帰った人たちは写真入りなので回収後、再送付。

４５名の受講生の中で気付いたのは一人。貰った際しっかり確認しないと駄目ですね。



先月車検を取った両親のデイズルークス。

車検代を払うのを忘れていました。講習会場の近くだったので帰りに払うと電話すると

｢あ、私も忘れていました。｣と明るい営業さん。

営業さんは納車に出かけるというタイミングでサービスさんが対応。

車検代はメンテナンスパックに加入していたので57,000円でした。

調べてもらうとメンテナンスパックは今回で契約切れ。

次回車検までを調べてもらうと70,120円。

ちょっと高いと思い、営業さんも「次回点検時の契約で良いですよ。」とのはなしでしたが

サービスさんは「昨今の情勢からして何時値上げになるか分からないので

早めに契約された方が良いです。」との事。

契約し支払って来ました。

ところがメンテプロパックを検索してみると



今年の１月に値上がりしたばかりでした。

まあ車検費用だけでもオトクなパック、加入して損はしないので良いのですが。

車検付きメンテナンスパックは必要なのか？費用対効果を徹底解説！

今朝の岩手山。

雨上がりで綺麗でした。

曇り空の一日、風が冷たく肌寒い一日でした。





洗車機＝傷が付くはもう古い！ 最新洗車機の凄さとプラスアルファの洗車法

給油しているガソリンスタンド、給油の行列より洗車機の行列が長いほどの人気。

洗車機を使うユーザーが増えている様に思えます。

自分もレガシィの終盤は洗車機で洗ったりもしていましたが。

やはりコーティングに影響がありそう。

お世話になっているＴＤクラフトさんもお勧めしないとのことでＡＵＲＡとＦＩＴ４は洗車機に入れていません。

結局記事にある様に洗車機も進化し傷が付かないブラシも開発しているのは分かっていますが。

やはり、沢山の車を洗ったブラシにはどうしても砂や油汚れなどが残っていそう。

そして何より記事のような最新の洗車機なのか見た目では分からないということ。

一応ディーラーにも洗車は手洗いでとお願いしています。

洗車機もさらに進化していくとは思いますけど。

予報通りカーテンを開けても岩手山が見えません。

黄砂です。

朝から天気予報をチェック。

見頃を迎えた弘前公園のさくら。

問題はいつ行くか。宿は19日と21日を以前から予約済み。

どちらかと言えば満開を迎える１９日に行きたいところ。

問題は天気。どちらも曇りで降水確率４０％と高め。

結局満開のタイミングで行ける１９日に行くことに。

ところが、仕事を終え天気予報を見ると２１日の方が晴れ間がある模用。

２１日は仕事が入り行けなくなったのですが、何とも残念な天気予報。

外れるのを願うばかりです。





若者はなぜ「自動車整備士」を目指さなくなったのか…事故を起こしても車が直らなくなる「深刻な未来」

まあ若者のクルマ離れが根底にあるとは言え、この記事にあるように大卒がスタンダードの現代では

大学を卒業して整備士になる人は少ないのは想像できます。

板金技術、塗装技術は簡単に習得出来る物でもなく、人材不足になる要素が有り有りの職業。

ぶつけてしまったり、ぶつけられたり。

修理したくても中々修理出来ないという時代はすぐそこまで来ているのかも。

今日は曇り空の下、在宅勤務。

朝から就業時間まで今年度の事業計画説明。

支店、支社、本部という感じで3回。

基本偉い方々は説明上手ですが、やはり本部の方が一番上手。

話術に引き込まれました。

重役クラスになる方は基本的に人誑しなのかと。



車好きとしてはタイヤは重要なパーツ。

基本的に解っているつもりでしたが。

「チッピング」「テアー」「ピンチカット」の意味わかる？ タイヤはナマモノ、

キズだけでなく賞味期限で交換しましょう

3つとも聞いたことがない言葉。

記事を読むとどれも知っている事象でしたが、呼び名は知りませんでした。

MICHELINは好きなメーカーですが、ひび割れが入るのは速いですね。

購入３年目で入ったのはショックでした。

今日は薄曇りの一日。

薄曇りだと、黄砂・花粉が飛んでいるように感じて鼻がムズムズ

花粉症の薬を飲み始めてから血圧が高くなった気が。

親父のことも有るので血圧も気にかけないと。



たまには車の話題を。

教習所ではブレーキを踏む際、踵を浮かせて踏めと教えているなんて知りませんでした。

教習所が「ブレーキはカカトを浮かせて踏め」と教える理由、乗り心地が悪いのになぜ？【識者が考察】

教習所のルールは50年前に決まった? ブレーキペダルの足、踵をつけるつけない問題の最適解

踵を浮かせたらコントロールは難しくカックンブレーキになるので、運転が上手な方は基本的に居ない筈。

ただ、結構上手な人でもフルブレーキを掛けたことがない人が多く

いざというときに踏力不足で止まりきれず事故のパターンが意外に多いもの。

特に多いのが女性、今ではほぼ全ての車にＡＢＳが付いているので

教習所では踵を浮かせて踏めとなっているのだと思います。

それでも普段から踵を浮かせてのブレーキは微妙なコントロールは難しく同乗したくないです。

そもそもブレーキの度に踵を浮かせていたら疲れると思うのですが。

冬の凍った道路は特に微妙なコントロールが必要なのですが。

本当に踵を浮かせて踏んでいる人って居るのかさえ信じ難いです。

クルマの運転の基本 ～上手なアクセルとブレーキ操作（オートマ編）～