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SUGOのB４期待してはいなかったんですが速かったですね。

予選11位からどんどん前の車を抜いていき、3位が見えていたんですから。

ミッションをリヤに持って行ったのがよかったのでしょうか。

残念ながら終盤、2コーナー立ち上がりでHSVにリヤを押されてスピン、再始動に戸惑い13位でした。

2コーナー立ち上がりは不安定な所ですが、ちょうどコースの真ん中に居た為、HSVもどちらから抜こうか
迷っているうちに軽く押してしまったといったところのようです。

GTマシンはシートが低いのでほとんど前が見えないので、フロントの間隔はほとんどカンだそうです。


B4はまた次に頑張ってもらいましょう。



しかしHSVの音はいいですね。
ドライバーの熱対策を犠牲にしてまでホンダのスタッフは音にこだわったそうです。

HSVは市販されていないのが残念ですが。

まあB4にしたって市販車とは全く違いますが。