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今週も木曜日。

今週のフェルディナント・ヤマグチの走りながら考える
は先週に引続きGT-Rの工場潜入インタビュー

テストドライバーはやっぱり大変ですね。
新品タイヤの組みあがったばっかりのGT-Rを３速全開（ブレーキ焼き入れ）とは。
組み上げにミスが有ったら終わりです。
信頼しきっていないと出来ませんね。
レース車両でもシェイクダウンは様子を見ながら徐々になんですけど。


もう一つなるほどと思ったのは
だからこのクルマは“素”のままで乗ってもらいたい。計算して絞り込んで、ギリギリまで追い込んでこのカタチになってるんだ。ヘタにイジってバランスを崩してもらいたくない。極端な話、フロントには小さなバッジなんかも後付けしないで欲しい。空力が変わっちゃうから。
というくだり。

やっぱり開発側の人ってこういう考えなんですかね。
GT-Rだからかもしれませんが、メーカー側からするとこういう考えは少なからずあるでしょうね。

スバルはこの辺、どう考えているんでしょうか？