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右カーブ手前で信号待ち。反対車線にはケンメリが。

懐かし～と見ていると信号が青に。

そろそろと動き始めると、カーブからスカＧ が結構なスピードで出現。

『エ～ッ』とびっくりするも止まれる距離では無く、ケンメリに追突。

するとぶつかった反動でこちらに飛んで来ました。

ドライバーのひきつった顔がUPに。

運転席直撃は避けましたが、MYレガのリヤエンドにガチャーンと。

『何すんだよ～』と叫びつつ車を降りた所で目が覚めました．．．．．

お騒がせの「夢」でした。

何を暗示しているのやら。




さて、今日読んだ記事はこちら。

嗅覚を失うまで行方不明者を捜し続けた“小さな勇者”
災害救助犬が被災地で見た「とり残された弱者」の悲哀



災害救助犬調教師の金ヶ崎町在住、村田忍さんと災害救助犬のレイラ。

震災直後の12日から被災地に入り生存者の捜索。

しかし、探し出すのは死体ばかり。

生存者を見つける事を訓練されているレイラは戸惑うばかり。

気仙沼の火災の後の捜索、様々なにおいが混じった強烈なにおいの中の捜索。

やがてレイラの嗅覚は鈍り、災害救助犬としての能力を失ってしまう。

そして、福島で見た強烈な風景。

遺族が観ている前で、遺体をカラスが．．．．

ここでは立場が強い者が身を守り、弱い者が死の恐怖を味わわされる。亡くなった人、それを助けに行くこともできない家族、若い警官、消防団員、そして動物」

そう言えば確かに震災当初

「原発の20キロ圏に数百～千の遺体か、死亡後に被ばくの疑い」

こんなニュース、確かに流れました。

宮城、岩手は少しずつ復興に向けて進んでいます。

福島は手つかずの場所がまだまだあるんですよね。


この村田さん、今も被災地に通い続けているそうで。

「もう引けない。放射能で汚染され、たとえ将来がんになって死を迎えても、後悔はしない」

記事はこう結んでいます。

こういう無償の行為を称えることなく、被災地の復興はあり得ない。人にしろ、動物にしろ、その命を惜しみ大切にしようとするところから、私たちは再スタートするべきではないのだろうか。

　もしかすると、この国では多くの人が「命は大切」と言いながら、それを守ろうとする人たちを、実は軽く扱ってきたのではないかと思えてならない。