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今日は機能に比べ特に何もない一日。

機能の話をします。

まずはフィット。

ラゲッジルームランプの取り付け。

内張りの切り取りで10分程かかりましたが、無事終了。

そして、ランプ類を全てLEDに。

ヤフオクでフィット用のセットを購入したのですが、これがイイ買い物でした。

フィッティングは勿論、明るさが凄いです。フロントのマップラプなんてちょっと眩しすぎるくらいです。

後でパーツレビューしなきゃ。

その後はワイパーブレードを冬用に交換。

そしてレガシィのバッテリー交換を実施、リビルト品ですが、アイドリングストップ車用という事で性能的にかなり良さそうです。



といった後、お昼を食べ、オートバックスへ。

レガシィのナビ交換です。PanasonicSTRADACN-HDS915Dとついにお別れ。



下取りキャンペーンで４万円で買い取って頂きました。

で、何に替えるかというと嫁と同じECLIPSE AVN-Z01　安かったのでバックモニターも付けることが出来ました。

で、引渡し時に問題が。

自分は当然STRADAと交換と思っていたのですが．．．

店員さんは純正オーディオの位置だと思っていたようで。

それは目線が下がるのでNGと伝えると。STRADAの位置では奥行き不足からナビがコンソールパネルより出てしまうと。

チョット時間をと10分ほど待たされると、やはり出てしまうのは間違いない模様。

オートバックスさんの結論はコンソールパネルを加工し、ナビと一体面まで嵩上げすると。

その加工賃が2万円だそうで。

ちょっと高すぎるので、まずはそのまま取り付けて頂き、どの位出るのかを確認する事に。

で、代車の鍵をもらい車へ。

なんとフィットの新車でした。それもシルバー。ハイブリットではありませんが。

期せずして自分の車と比較するチャンス！

確認しながら帰りました。

で、出た結論は

やっぱり新車の脚は固いです。凹凸は勿論、路面のうねりもおしりに伝わってきます。

ちょうど金曜に乗ったパートナーバンの様です。

でも試乗車はしなやかな脚、やっぱり、馴染んでくると落ち着くのでしょうかね。

そうやって減衰力が落ちて食っるということは、ヘタリも早いような気もするのですが．．．

いずれもう少し様子を見るしか無いですね。

家に着き、2台並んで記念写真。



明らかに色が違います。我が家のフィットの方がシャンパンゴールドっぽいですね。

コーティングのせいです。これがメンテナンスして貰い、一皮剥くとまた違う色になります。

楽しみです。