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今日はフェラーリの新車発表。

毎年、今年はどんなマシンになるのか？

美しさ、新たなトレンドは？

などなど、ワクワクしながら待つのですが．．．．

今年は期待感ゼロ。

フェラーリ、お前もか？


エンツォ・フェラーリ氏の哲学 「世界で最も速いクルマは、世界で最も美しくなければならない」

フェラーリだけはこの遺志を引き継いで欲しかった．．．

首脳陣までも「醜い」と認めている模様。

原因はレギュレーション。

コックピット直前のシャシーの高さは、基準面（RP）より625mmの高さであるが、150mmの間に高さを

550mmに下げなければならない。

この通りに作っちゃうとこうなっちゃう訳で．．．



フォース・インディア VJM05



ところがマクラーレン



綺麗なノーズ。

こちらはノーズ高を最初から550mmに近づけ段差を無くし綺麗なノーズに。

一般的にはノーズが高いほうが多くの空気をフロア下に通す事が出き、ダウンフォース増。

マクラーレンは再度ポット下部を抉って空気の流れを。


美しさを捨てたフェラーリ、今年は絶対勝つっていう意思の現れなんでしょうが．．．

このフェラーリが勝ちまくったとしてもあまり嬉しくないです。