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2012年07月03日 イイね!

ただただ「残念」 マガジンX

ただただ「残念」 マガジンX お昼休み、本屋でマガジンXを立ち読み。

「ザ・総括」に気になる車が載っていれば買うのですが。

8月号は86/BRZ勿論買おうと思ったのですが。

コンビニに用があり、コンビニで買えば良いかとコンビニへ。

ところがコンビニの雑誌コーナーマガジンXどころか車雑誌は

一冊も置いていませんでした。ローソン、ファミマも。

こんなところでもクルマ離れが。

結局仕事帰りに本屋で購入。


まずは太田哲也氏のインプレッション。



要約すると、サーキットで走る分には楽しい車、でも公道で走ると限界が高すぎて楽しめないと。

楽しめる領域に行くにはかなりのスピードが必要。

例えばスポーツカーと言われている、ロードスターは低速でもそこそこ楽しめると。




そして、問題の「ザ・総括」

半年前の試作段階での予想では星4つだったと思うのですが。

完全に期待外れ    だそうです。

スポーツカーというには足回りの剛性が低いという事のようです。

原因は

「こうしろと支持したトヨタ、それを忠実に守ったスバル。仕事としてはそれでいいだろうが、

これじゃ机上の空論で作ったクルマだ。」

だそうで。

BRZは最後の最後でスバル』実験部の手が入り86に足りない部分を補っているそうで。

一つも星を付けれないという人も居ましたが、86は★★、BRZは★★★という低評価。


太田さんの(そして多くの雑誌に書かれている記事)とは評価は正反対。

でもどちらも86/BRZはスポーツカーでは無いと...



「ザ・総括」冒頭にも書かれていますが、

”スポーツカー”が発売されるという事で、試乗もせずに注文する人も相当数居そう。

この記事を見ると、86/BRZの事故率も結構高そうです。(特に冬)

せっかく久しぶりのスポーツカーの登場という事で盛り上がっている自動車業界。

水を差す結果にならなければ良いのですが。



86/BRZに興味を持たれている方、既に乗っている方、

一度このマガジンXの記事を読まれてみては如何でしょうか。

Posted at 2012/07/03 23:27:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車、クルマ、CAR | クルマ

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