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朝から雨降り。

息子を駅まで送り、嫁さんはパートへ。

頭痛は殆ど無い自分が、珍しく頭が痛く午前中は寝てました。

薬の影響で無ければ良いのですが．．．

目覚めるとすっかりい天気。

パートから帰って来た嫁さんを乗せて

八幡平までエクシーガでドライブ。

やはりレガシィより静か、足回りも柔らかいので乗り心地もマイルド。

嫁さんは助手席で熟睡でした。

　　

全て岩手山の写真ですが、Topは南から、2枚目は南東、最後が北側からです。




買い物を済ませ、ディーラーへ。

車検は無事終了していました。

今回、bremboのオーバーホールを願いしたのですが、リヤのキャリパーが固着していて

ネジ山毎外れ、業者に補修させたとのこと、時分が外した時にそんな事になったらと思うとゾッとします。


自宅までの帰り道、2週間ぶりのレガシィでした。

まず明らかに違うのはブレーキタッチ、オーバーホールしたせいなのか明らかに

カッチリとしたフィーリングに。

残念なのは強く踏み込むと停止直前ゴゴゴゴ～と無く症状が治っていないこと。

やはりDIXCELのローターとENDLESSのパッドの相性がダメなようです。

そっと踏んでいる分には問題ないんですけど、残念。

今回、ロワアームブッシュも交換。

ハンドリングが軽くなり、応答もシャープになりました。

ただエクシーガから乗り換えるとB型specBのビル脚＋TEINのバネ。

跳ねるという表現に近い位固いです。

これはちょっと困っちゃいます。

イロイロ悩みましたが、バネはswift SPORTMACHにしました。発送手配中。

それでもこの硬さはビル脚の硬さだと思うので、あまり期待は出来ないですね。