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昨日のホワイトアウト、東北道では死亡事故が。

ご冥福をお祈りします。



今日もまた息子を学校へ。

昨夜は暗くて分かりませんでしたが、

レガシィに乗り込もうとすると写真の状態。

昨日の雪道走行で雪がフェンダー内にぎっしり。

このまま凍ると、ハンドルを切るとタイヤに干渉します。

幸い雪は柔らかいので問題有りませんでしたけど。

ちなみにリヤもこんな感じです。



息子を送った後実家へ。

久しぶりに作業です。

レガシィは10万キロを超え、ステアリングがツルツルに。

滑るようになってきたので交換する事に。

といっても予算は厳しく中古をヤフオクで物色しました。

実は恥ずかしい話ですが次点詐欺にハマってしまいました。

被害者が増えない様、公開します。

最初のメール



出品者を装ってヤフオクのメールアドレスに送ってきました。

典型的な次点詐欺なのに．．．

ちょうど精神的に自分も不安定な時期。

商品が届かないのでもしやと検索すると、住所は違いますが同姓同名、同一口座。



もちろん連絡は取れるわけも無く．．．諦めました。

皆さんもお気を付け下さい。



それでも先月、凝りもせずヤフオクでリベンジし、程度の良い物をGET。

今日ようやく装着です。

人気的にもD型ステアリングの方が見かけは良いですが、

ステアリングをそんなに切らないフォーミュラマシンならともかく、ステアリングを何回転も切る事になる普通車は

D型ステアリングは回しにくいと思います。

アルカンターラ使用の方が手に馴染むのは間違いないですが、劣化も早いだろうとこちらも止めました。

オーソドックスなSS３５８Sに落ち着きました。本当はレッドステッチが欲しかったですけど。

交換作業は動画のおかげですんなり終了。

ところが帰り道、直線道路に入るとステアリングのセンターにズレが．．．

注意してやったのですが、一コマずれていました。

本締めする前に仮締めで走行してセンターを確認するべきですね。



なんとか装着完了。



でもバッテリーを外しての作業なので、ナビの設定が初期状態に。

再び設定をやり直しです。