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今日も息子を学校へ送ってから安比へ。

写真は高校の近くの道路から。

朝から綺麗な岩手山でした。

昨日は高速で安比へ向かいましたが、今日は下道で。


こちらは安比レインボーラインに入り、公園から1枚目とは裏側からの岩手山。

　

安比到着が昨日より遅れ、駐車場の舗装された部分は満車、未舗装部分に止めなくては行かないはめに。

雪があれば問題無いのですが、雪が融けてグチャグチャの泥の上に駐車、テンションが下がります。

とは言えイイ天気で機嫌を直し、今日も試乗会へ。

　

と言ってもほとんどの板が貸出中、借りる板がないという事態に。

それでも借りる時間は30分間というルールなので、結構借りることが出来ました。

ただバーンの方が、昨日の硬いバーンにスキーヤーが削ることで、カリカリ状態の部分が多く昨日よりは厳しいバーンに。

こういうバーンだと特に長い板が欲しくなります。

175という長さで選んだこの板

　

GSの板というのにR15という不思議な板でしたが、バーンによく張り付き、

小回りも出来、好感触。購入候補に入れたいぐらいの出来の板なのですが、大きな難点が．．．

これまで何十年というスキー人生の中で一番重いと感じるぐらいの重さ。

『プレートに鉛でも入っているのでは？』というぐらいの重さでした。

試乗を終え、サロモンのスタッフさんに聞くと、「レース用の板なので軽さは要りませんから。」との事。

GS用なのにR15という件を聞いてみると、海外で開催されているデュアルレース用の板だそうです。



そして最後に試乗したこの板も良かったです。

　

来シーズン、フィッシャーのフラッグシップとなるこの板、”RC4 THE CURV CURV BOOSTER”

チョットデザインは地味すぎですが、乗り味はバッチリでした。

店員さんいわく、「カービングスキーが出た頃の乗り味に近く、ずらす事も自由自在」だそうです。

難点はFISCHER、相変わらず重いです．．．



試乗を終え、今週末行けなかったセカンドへ。曇ってしまいましたが岩手山がくっきり。

平地の雪はすっかり無くなりましたね。

　　


今日も温泉に入って帰りましたが、流石に疲れが。

もう少しで自宅という辺りは眠気がピーク、ヤバかったです。