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今日は日差しが眩しく岩手の各地で夏日に。

事務所はパソコンの熱で外よりも暑いです。

更に気温が上がってエアコンが入るようになるまでの

この既設が辛いんです。



三菱自動車の件、

益子修会長が記者会見で謝罪したのが１１日夕方、

その日遅くには資産提携の速報が。

翌12日の夕方には日産のカルロス・ゴーンCEOと三菱自動車の益子修会長が共同記者会見。

三菱を手に入れたルノー・日産は世界販売台数1000万台規模、世界第4位に躍り出ます。

あまりにも速い今回の提携。予めシナリオが組まれていない限りここまでスムーズには．．．

今回の事件の発端は日産側からの指摘です。

2011年の共同開発発足以来、日産は虎視眈々と三菱を狙っていた筈。

今回の燃費不正の指摘もシナリオを練りタイミングを見計らって居たのは容易に想像がつきます。

三菱自不正発覚の引き金・日産、三菱自を買い叩き…三菱財閥没落の隙突く、事前に計画準備か

ゴーン社長「混乱はない。日産は日産、三菱自は三菱自のまま。あくまで日産は株主として支援する。２社の責任範囲は線引きしていく。三菱自の経営者に責任持ってやってもらいたい。過去にも混乱はないし、今後もそうだ」

と記者会見では語っていますが、「コストカッター｣の異名をもつカルロス・ゴーン社長

三菱の経営に口を出すのは間違い有りません。

三菱自動車から美味しい所を搾り取り、ポイ捨てすることも可能な訳で。

販社、関連下請け会社は不安な日々が続くでしょうね。

そして三菱自動車が似さん傘下に入ることで浦和レッズがＪリーグ規約に抵触するそうで。

どうなる浦和…三菱自動車が日産傘下となり、筆頭株主変更も

人気のあるチームだけにレッズは存続すると思いますが．．．