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今日も秋晴れのイイ天気でした。

久しぶりに仕事で花巻へ。

いつもは高速で行きますが、今日は下道。

ＳＡＢ盛岡南に寄り道。ＨＩＤバルブを届けルタ目でした。



土曜日の朝に入庫したレガシィ、日帰りの予定だったのに

未だに帰ってきません。

翌日に伸びたのは下廻りのアンダーガード塗装を頼んだからですが。

ところが入庫日の夕方電話が入り、bremboのエア抜きバルブが固着し、壊すしか無いとのこと。

バルブを注文し、届くのは火曜日との話でした。

日曜日に再度連絡が入り、やはりバルブは緩まず、”折って”取り外したとのこと。

バルブの入荷が遅れ、水曜日に入ってくるとのこと。「車検は終わっていますから。」という事で

心配していたフェンダーモールを貼り付けたままでも通ったということでホッとしていたのですが．．．



昨日の夜、再び電話が。

「ＨＩＤのバルブですが、光量不足なのでこのままでは車検が通りません。別のバルブはありませんか？」

と受付の女性からの電話。

見積もりを取った際、イエローバルブでは車検が通らないので交換してくださいと言われていました。

平成18年に法改正があり、それ以降に生産された車はイエローバルブはＮＧです。

前回の車検でも指摘されていたので、倉庫にあったバルブwに交換して入庫していました。

色温度は６５００K、実用している分には十分明るく感じるのですが、テスターにかけると光量が足りないとのこと。

前回の車検もこのバルブで通った筈、分かっては居ますが、「日曜日は車検は通ったと聞いたけど。」

とか、素人のふりをして『代車から車検の時だけ借りて通すとか出来ないの？』なんて無茶な話をしたり。

まあ、当然「そんなことは出来ません。」と当然の回答。

再度倉庫を探してみるとノーマルバルブ発見！今日持っていったのですが．．．．

仕事を終えスマホを見ると再び着信あり、嫌な予感がしつつ電話をしてみると．．．

持参したＨＩＤバルブはＤ２Ｒ、レガシィはＤ２Ｓなので装着出来ないとの話。

フィットのバルブはノーマルのまま、交換していないので、我が家にはレガシィのHIDバルブしか無い筈。

『そのバルブを装着していたはずなんですけど．．．』

店員さん「バルブは純正バルブのようですが、形状がＤ２Ｒなので装着できません。不思議ですね。」



押し問答してもしょうが無いので、まずはもう一度バルブを探すことに。

夜中に実家の倉庫を探してきましたが、やっぱりありません。

もしかすると今日持参したＤ２Ｒのバルブは以前載っていたＢＨレガシィのバルブかもしれません。

残るは購入するしかありません。

Netで検索するとかつては1万円以上したＨＩＤバルブですが、1000円で買えるものも。

2000円で3年保証というバルブが有ったのでそれを購入。

どうせ車検後はイエローバルブに戻すので通れば良いのです。

結局レガシィが返ってくるのは週末まで伸びてしまいました。