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今日は仕事のイベントが3つ重なり大忙しの一日。

研修会の講師を迎えに行くために７時に出社しなければいけません。

始発の電車でも間に合わないのでレガシィで出社。

ところが、会社の入退室システムに

「許可されている時間帯ではありません」と拒否されてしまいました。

エントランスで７時を待ち、やっと中へ。

時間に余裕があったから良かったものの、システムの入館時間を変更してもらわないと。

講師を迎え、会場へ向かう途中、軽自動車が道路脇に停車中。

『どうしたんだろう。』と脇を通ると、タイヤからバラバラと異音。

事故を起こしたばかりでパーツの破片を踏んでしまいました。

パンクを心配しましたが異常は無く、良かったです。

京都から来た講師さん。声がガラガラ。一昨日の講習で痛めたとのこと。

講習が思いやられたのですが、別の方が説明で回避。お昼休みに。

すると、「お昼ごはんは食べたくない。」と、腰も痛めてしまったとのこと。

寒さが堪えた模様。風邪、もしくはインフルかもしれません。岩手に嫌な思い出を作らせてしまいました。

なんとか一日が終わり、帰社途中、昨日の現場の鍵を下請けさんから受け取るにむしょに寄った時のこと。

たまたまエンジンを掛けたまま車を降りると左側のヘッドランプが消えていることに気づきました。

確認するとハイビームはOK です。

確か先月末に車検or点検を受けたはず。

整備工場が見逃す訳は無いので、タイミング悪く寿命が来た模様。

これまでのカーライフ。実はヘッドランプの球切れは初めて。

走っているとよく目にするヘッドランプのバルブ切れ。

『片目では暗くて気付くだろうに何で交換しないんだろう？』と思っていたのですが．．．

実際に経験してみると路面が濡れていたせいかもしれませんが意外にも違和感無し。

前走車に映り込むランプをよく見れば気付く程度。

球切れ警告灯は輸入車には装備している車が多いようですが、国産車ではあまり聞きません。

標準装備にして欲しいものです。