silverstoneのブログ一覧

まずはコレを言わずに入られません。

岩隈投手、よりによって天敵巨人なんて．．．がっかりです。





さて今日のブログ

昨晩帰宅後、近くのファミマにクリスマスケーキの予約に

フィットで行きました。

その際、交差点で右左折すると、「ゴゴゴッ」と左フロントタイヤあたりから異音が。

帰宅しましたが家の前を通り過ぎ、近所を一周りして状況確認。

やはり交差点で少し音が出ます。

『異常発生？』と思った反面、冷え込んでいる夕方、嫁さんが洗車してもらったということで

『何処か氷がいたずらしているのかも。』とも考えたり。

翌日病院へ行くという嫁さんに夕食後、『確認しに一回りして音を確認してくる？』と提案したのですが．．．

『どっかっ凍ってるんじゃない。』と言って拒否。後悔することに．．．


今日は午後から社内試験受験と自宅PCのチェックをするということでレガシィで出勤。

朝もレガシィの隣りのフィットを見ていれば気付いたのですが．．．

試験を終え、帰宅前に献血センターに立ち寄り、先週献血できなかったリベンジに献血センターに立ち寄り

献血。問診を終え待合室で待っていると嫁さんから電話。

「やっと繋がった。フィットがパンクしていて病院行けなかった。」と。

急遽献血はキャンセルし帰宅。フィットなタイヤは写真のようにぺちゃんこでした。

『さて、どうしよう。』

昨日ファミマまで行った際の異音はタイヤの空気が抜けていた為。まずはタイヤをチェックするべきでした。

こういう時の為の空気圧センサーでしたが、1つのセンサーと通信できず、起動するとエラー音が定期的に鳴るので

電源を切っていました。

（今日確認するとセンサーの電池切れ、電池交換すると正常に動作しました。後悔先に立たず．．．）

話は戻り、対処をどうするか。タイヤ、ジャッキは実家。レガシィで持ってくるという手もありましたが．．．

昨日も走れていたことから、バーストでは無くスローパンクチャー。まずは空気を入れてみることに。

こんなときに便利。買っておいて良かったのがコレ



空気圧ゼロのタイヤ、何処まで入れることが出来るか不安でしたが１．３まで入れてくれたところでバッテリー切れ。

とりあえず走行可能なぐらいまで入りました。漏れている感じは無し。

近くのスタンドでエアを補充し空気圧センサーでエア圧を確認しながら実家へ向かいます。

雪が本降りになり、５センチほどのシャーベット一番滑る路面状況、新調したＶＲＸ２ですが、滑りました。

実家までエア圧は変化無し。『これはバルブからのエア漏れだろう。』と確信。

このＶＲＸ２を装着時、エアを入れた際、バルブの虫が効かずエアが逆流しました。

入れ直すと問題なかったのですが、『バルブの虫が緩いのでは？』と。

明日は嫁さんはパートで出勤しなければいけません。今日のようなことになっては困るので

イエローハットにそのまま走りチェックしてもらうことに。

本格的な積雪で急遽タイヤ交換というのんびり屋さんも居るようで９０分待ち。

それでも待つしかありません。アップガレージで時間を潰していると終了の連絡。

「チェックしましたが異常はありませんでした。対応のしようがないので、様子を見てもらえますか？」と。

何もしないのは再発の恐れがあるのと、チェックだけしてもらって無料というのも申し訳ないので

バルブの虫を交換してもらいました。

帰り道も空気圧は変化無しなので多分コレで問題ないとは思うのですが。

空気圧センサーも電池交換し正常稼働しているのでコレで大丈夫と信じていますが．．．

まずは明日の朝、無事を祈ります。



車に異常を感じたらまずはタイヤをチェックするのは基本中の基本。

なんとも我ながら情けないです。