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朝カーテンを開けると青空、イイ天気。

日の出の時間もだいぶ早くなりました。

今日はダウンジャケット雨を着て出勤。

失敗でした。今日の最低気温はプラス１度。

駅から会社までの往復を歩くと汗をかきました。

道路の雪は殆ど融けて乾燥炉です。

ローカルニュースでやっていましたが今年は１９７９年以来の少雪だそうです。

それでもスキー場にはそこそこ降っているので理想的な振り方かもしれません。


試験的に実施されていた東北自動車道、花巻南インターチェンジと盛岡南インターチェンジ間の１１０km

特に問題も発生しなかった模様。

新東名と東北道　最高速度120kmへ　2区間で試験的に

多くのドライバーにとっては歓迎するニュース、全国的に１２０ｋｍ区間が広がってほしいところですが．．．

問題はすべての車が１２０キロで走るわけではない所。

大型トラックは据え置きで最高速度８０km。速度差は４０kmです。

３車線あれば危険も少ないですが、東北自動車道は片側２車線。

これまでもリミッター内で追い越しをかけるトラックの割り込みでひやりとする場面が結構ありましたが

その速度差が４０キロとなると．．．

そして最高速度が上がっても１００キロ、１００キロ以下で走る人は居るはずで．．．

高速120km／h化で煽り運転が増える!? その3つの理由とは

軽自動車の１２０ｋｍ走行、可能でしょうけど、危険度は普通車よりも確実に増します。

こんな意見もありますが

「あおり運転」減少が期待できる高速道路の制限速度120km/h化

こちらはちょっと違うと思うのですが。

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