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今朝もなかなか起きる事が出来ませんでした。

何とか起き出して朝食をとり、実家へ。

もう本格的な雪は無いだろうとフィットとレガシィのタイヤ交換へ。

しかし嫁さんはパートがあり、

急な積雪でも出勤しなければいけない場面が。

自分もまだスキーへは行くので、平地は大丈夫でもスキー場近辺で雪の可能性が残ります。

ということで、春用のタイヤに履き替えようかと。

といっても使い古しのプラットフォームまであと僅かというタイヤのことですけど。

ところが、実家に帰って見ると、レガシィの古いスタッドレスがありません。

よく思い返してみると、モニターで現行のスタッドレスがあたった際、ヤフオクで転売したのでした。

走行していると、母親が、デミオも交換してくれというのでやってしまいました。

問題はマフラー、車検の時にマフラーパテで埋めたのですが、再び漏れ第s他模様。

エンジンを掛けるとマフラーから水が吹き出しました。

近場を低速走行しかしないのでどうしても貯まる模様。水が貯まるので

廃棄もうまく抜けず弱いところから漏れるのかと思います。

前回のパテが半分残っているはずと探してみると、陽気の中で硬化していて使い物にならず。

腸内のホームセンターへ買い出しに行き穴を埋めました。と言っても裏側には手が入らないところがあり

再び漏れる可能性も。今度漏れるようだったらそろそろ買い替えも検討かと。



そしてフィットはこの春にピッタリの残り溝のスタッドレスが有るのですが．．．

空気圧センサーのバルブが固着していてエアを入れることも抜くことも出来ない状態。

廃棄処分しようかと思っていたスタッドレスです。

でもバルブを交換すれば使えます。自力でやろうかと検討しましたが、工具を揃えると結構長くに。

やはりショップへ頼むことに。

イエローハット、ジェームスに電話して聞いてみると、1本2,000円近辺の価格。

そこまで出すのは勿体無いです。

オートバックスも同じだろうと思いましたが、一応電話してみると、バルブ300円、工賃270円都の回答。

『そんな価格で大丈夫なの？』という価格で、お願いすることに。

ついでにちょっと早いけどエンジン音がうるさくなってきたフィットのオイル交換も実施。

タイヤのビートを片側だけ落として交換なので、チェンジャーさえあれば大した作業ではありませんが安すぎです。

バルブの破片をタイヤ内に落としてしまい、タイヤを外してしまったとのことで1本はバランスまで取り直してくれました。

助かりました。

しかし、帰宅してタイヤ交換する頃にはあたりは暗くなってしまい、ちょっと大変でした。

ひさしぶりのMICHELINスタッドレス、溝が減ったせいか、ＢＳに比べるとうるさいです。

しかしコーナリングのサイドウォールの剛性は高く安心感は上でした。

結局疲れているのに朝から晩まで働き詰め。

明日はデスクワーク、眠くなりそうです。