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忙しい一日でした。

ゆっくり朝寝をしたいところでしたが、

そうは行かず出勤日と同じ時間に起床。

積雪が心配された朝。

カーテンをおそるおそる開けると青空。

雪はフロントガラスに薄っすらと積もった程度でした。

嫁さんも慌ただしく洗濯を済ませ身支度をして出発。

今日は11月最終日、映画の鑑賞券の使用期限の日。観たい映画が上映終了間際で９時３０分のみの上映。

結構な衝撃作。映画については後日。

お昼を食べる前に予約時間前でしたがアライメント調整をお願いしにジェームスへ。

車を預け、お昼を食べていると電話が来ました。

レガシィのホイールのスポークがタイヤより出ているためにアライメント測定ができないとのこと。

どうやら、自分が知っているアライメント調整はこういう方式。



ホイールのリムに聞きを固定して測定するものと思っていたのですが、

リムにローラーを当て回転させて測定する方式とのこと。

いずれ、ホイールを変えないと測定できないというのでＢＢＳのスタッドレスに急遽交換することに。

新品タイヤで測定したほうが良いだろうと、このアライメント調整のためにタイヤ交換を我慢していたのに。

そんな事を言っていてもしょうがないので、実家へとんぼ返りしてタイヤ交換。

こんなときもインパクトレンチは足し借ります。３時間で再びジェームスへ。

待合室で待っていると作業が始まりました。



タイヤを回転させながら測定、ハンドルを切っても測定していました。

まずは調整前の測定結果、結構ぐちゃぐちゃだった模様。



サビが進行しているのでネジが緩むか心配とのことでしたが、無事冢宰できた模様。


測定結果がＮＧになっている項目が結構ありますが、

車高が落ちてキャンバーが付いているためしょうがないとのこと。

キャンバーが付いた分、トーインにしてタイヤが均等に減るようにするとのこと。

いや～復活まですごい時間がかかりましたが、何とかレガシィの復活です。

ちょうどこれから雪の季節。大好きな雪道走行。楽しみたいと思います。