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今日は軽トラ市の日、もう9月です。

昨日も遅かったのですが、平日と同じ時間に目覚めました。

小学校の時の遠足の朝と同じ、ワクワクで寝ていられません。

ご飯を食べ身支度をして今日は混雑していた軽トラ市をスルーし

駐車場に止めていたフィットに乗り込み出発。

しばらく走った所で、アラートが鳴り緊急防災情報を受信。

嫁さんに読ませると、大雨警報発令とのこと。「洗濯物取り込まなくちゃ」とＵターン。

戻って嫁さんを待っている間に防災アラートを読むと”これは訓練です。”と書かれていました。

約束の時間に遅れることを電話し向かいました。


向かったのはホンダのディーラー、新型フィットの試乗です。

先日試乗はしましたがディーラーの周りを数キロ走っただけ、車の良し悪しなど分かる状態ではありません、

高速道路も乗ってみたいと営業さんに話すとセッティングしますということで今日になりました。

用意してくれたのは黒のHOMEハイブリット、メンテを気にしなければ黒が引き締まっていて一番のお気に入り。



まずは営業さんと高速道路へ、前車追従オートクルーズと車線維持支援システムを体験。

ハンドルに手を添えているだけでほぼ自動運転。違和感なく走ってくれました。

後部座席に乗っていた嫁さんはちょっと突き上げが強かったとのこと。

サスペンションはちょっと柔らかめ、うねりを超えると2～3回お釣りが。

ディーラーに一旦戻り、午後からは17時まで自由に使って良いとありがたい言葉。

峠の走りを確認したくて、八幡平へ向かいました。

嫁さんが運転し、高速道路体験。



焼き走り溶岩流到着。車体に映る新緑が綺麗。

　

運転を交代し松川大橋まで登ります。エンジンは発電用で、一般道はモーターが動力源と言う今回のフィット。

装備充実、ＡＷＤということで1200kgと言う車体、重いです。

急な上り坂、エンジン音は結構回っているのですが、エンジン音の割には前に進みません。

今乗っている２代目フィットの方がキビキビ登っていきます。ちょっと残念。

松川大橋は霧雨。綺麗な虹が架かっていました。

　

これは良いことありそうと思ったのですが．．．

樹海ラインを登り、八幡平山頂へ、雲の中走りました。山頂は晴れていて秋田側は快晴でした。

　

秋田への下りでクルーズコントロールをセットすると、自由落下でどんどんスピードが上がります。

今乗っているフィット、レガシイ共に下りではシフトダウンして車速を落とそうとするのですが．．．

帰ってから営業さんに聞いても「そういう話は聞いたことがないのですが．．．」との事。

紅葉スポットの大沼、イイ天気で散策したいところでしたが17時までに戻らねば。

　

　

やはり足回りは柔らかく感じます。以外でしたが、ブレーキはカッチリしていて良く効きました。

再び山頂、雲が抜けていました。

　

　

時間が無くて帰りも高速、クルーズコントロールの最高速が13０キロ担っているのも便利。

１１９キロほどの前走車に追従し走り、追い越し車線に出れば加速してくれて別の前走車に追従。

この走り方をすれば楽に目的地へ。

ディーラーに戻り、駐車すると第一候補のカラーリング、ミッドナイトブルーパールの車が隣に。



暗くなると殆ど黒に見えますね。

待っていた営業さんと、装着オプションの詰めを。

３３０万超えでした。「コンパクトカーのＦＩＴにそんなに払うの？」

と思うかもしれませんが、基本嫁さんの車、安全を買うと思えば．．．

帰り道、痛感させられる出来事がありました。

それはまた明日に。

おやすみなさい。