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今日は目覚ましを止めゆっくり朝寝。

起きたのは９時３０分でした。


今日の予定は献血と歯の定期検診。

前回の献血から３０日経過し献血可能になったので行こうかと。

本当は１０時開始に間に合うように行こうと思っていたのですが寝坊です。

朝食を食べＦＩＴ４でイオンに向け出発。

朝イチで行きたかったのはイオンが混雑して居る時間帯を避けたかったから。

ところが、イオン近くになっても道路は空いていて『ラッキー』と追い越し車線を走行中

前方にバスが停車中、追い越そうとした軽自動車が追い越し車線に。

『無理な割り込みしやがって』と思いつつ減速。

ところがその軽自動車、追い越し車線に出た所で停止！



慌ててクラクションを鳴らしつつフルブレーキし、『頼む！止まってくれ！』と祈りましたが、

わずかに間に合わず追突してしまいました。





高速入り口に停車後、思わず相手を怒鳴りつけてしまいました。

まあ、どんな割り込みであろうと追突したほうが過失が高くなる事は解っていましたが。

相手の車は大きな損傷は無い模様。車を降りて恐る恐るフィットのフロントを確認。

　

軽自動車のバンパーの汚れがフィットのバンパーに。

下手に拭き取り傷をひどくしても嫌なので帰宅してから洗車して確認することに。

相手の方の免許証を写真に撮らせて貰い警察と保険屋さんに連絡。

自分も冷静になり、追突したことは間違いないので相手の方に謝罪。

バスの直後に居た車もウインカーを出したので追い越し車線に出たあと譲ってあげようとした様です。

警察は到着し車検証、免許証、自賠責を確認。人身事故ではないので、あとは当事者同士で解決をと帰っていきました。

相手の保険屋さんも到着、被害状況を確認しますが、自損でぶつけた傷が有るのみで今回の被害は無い模様。

逆に新車である自分のフィットの損傷状況を心配。相手の方も過失はあったと認めてくれました。

ディーラーが休みなので正月明け初売りの際にお互い損傷状況を確認することに。

最後は『嫁さんの車なので怒られます。』などと冗談を言いながら別れました。

自己処理を終え、イオンへ行くも店内に入っても献血の受付は無し。

スマホで確認すると今日は２９日、盛岡南で行われていました。

ショックでした。自分が日付を勘違いしなければ起きることはなかった事故．．．

帰宅し、嫁さんに謝り洗車。パット見目立ちませんが傷は洗浄に残っていました。

　

嫁さんは「このままでいいから」というのですが修理するか悩む所。

自分の保険屋さんには状況を伝え、ドライブレコーダーのデータも送付。

しばらくして保険屋さんから連絡が入り、動画を確認した結果、相手の方の過失としては

交差点直後の無理な車線変更、ウインカーも出ていないかもということで過失は有るものの

後方から相手車両が直進状況で追突していることから過失割合は３：７は厳しいかもとの事。

自分としては３：７は当然、４：６では位の心境だったのですが、これもショックでした。

何れにせよ、修理するとなると3等級ダウンで、3年間で１０万円ほどは保険料が上がるとのこと。

その事もあり、修理をするか思案所です。まずは年明けにディーラーに診てもらってからの話になりますが。

よく”だろう運転”では無く”かもしれない運転”をしなさいと言われますが、今回の事故はまさにそう。

と言っても割り込み後、まさかそのまま止まるかもしれないとはなかなか考えられませんが。

反省するとすればスピード、もう少しゆっくり走っていれば止まれたのにと後悔。

そしてもう一つの教訓は、いくら安全装置が付いていても結局はドライバーが操作しなければいけないということ。

ＦＩＴ４は衝突軽減ブレーキが装備されていますが動作しませんでした。

多分自分が軽自動車に気付きブレーキを踏んだのでドライバーが危険を認識していると判断し

作動しなかったのだと思います。

陰鬱な年越しになります。

先日のパンクといい、このＦＩＴ４に乗り換えてから良いことが有りません。

自分が悪いと分かっていますが、運気を変えるために買い換えようかなんて馬鹿なことも頭をよぎったりします。