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昨晩は嵐に近い強風。

今朝はカーテンを開けると雨上がりのどんよりした空。

やがて晴れたものの、昨日とは違って寒々とした一日。

雪もパラパラと落ちた時間帯も有りました。

そんな中の在宅勤務でした。



『そういえばそうかも。』と思ったこの記事。

“大きな羽根”が国産車から絶滅!? 消えゆく高性能車の象徴「ウイング」が示す時代の変化

一昔前はインプレッサ、ランエボ、インテＲなど、リヤウイング装着車は結構走っていました。

しかし言われてみるとかなり少なくなっています。

見かける車は旧車ばかり、インテR、ランエボは絶版、WRX STIは見かけるのですが、生産中止。



現在販売されているリヤウィング装着車はCIVIC ＴｙｐｅＲだけではないでしょうか。

高速走行時に若干の効果はあるでしょうが、空気抵抗の方が影響大。

見た目重視のリヤウィング、後方の視認性が悪化し、重量増。

デメリットの方が多いという事でしょうか。

最近の車はレーシングカート同様、車体下部の凹凸を無くし空気の抜けを良くして

安定性と燃費向上を狙う方向になっているのだと思います。

そもそもセダンやクーペが売れない時代ですからね。