silverstoneのブログ一覧

今日は雪の予報。

ヒラヒラ雪が舞う中、出勤。

やがて本降りに。

今日は久しぶりにお出かけ、水沢、北上へ。

降ったり止んだりでしたが、帰りは牡丹雪の吹雪に。

今日もクルマはアウトランダーPHEV、視界不良の中、助かったのはコレ。



後続からやってくる速い車、隣に並走する車をインジケーターのランプで知らせてくれます。

我が家のＦＩＴ４、満足度が高い車なのですが、これだけが未装着、残念です。

アウトランダーがＦＩＴ４より劣っていると思い知らされたのがアダプティブクルーズコントロール［ACC］

高速道路に乗った途端にセンサーが汚れているので使用不可というメッセージ。

吹雪でフロントグリルに雪が張り付き前走車が認識できなくなるので使用不可は理解できます。

それがしょうがないのはわかりますが、クルーズコントロールも使用不可になるのは不便。

最近車に乗るとレガシィでもＦＩＴ４でも走り始めるとすぐにクルコンスイッチON

アクセルを踏み続けて走るのが億劫に。

ＰＡに立ち寄り、グリルに付いた雪を払うもエラーは治らず、エンジンを掛け直すと復活しました。

しかし、再び走り始めると1キロも走らないうちに再びエラー。降雪時は使い物にならない模様。

ＡＣＣに関してはＦＩＴ４の方が雪には強い模様。

ＦＩＴ４のＡＣＣはカメラで認識しているようなのでワイパーで雪を払える内は動作するようです。



今日のニュースをチャックしていると．．．

自動車部品大手 マレリHD 再建へ「事業再生ADR」活用で調整

『マレリって何だっけ？、聞いたことはあるような．．．』

『もしかしてフェラーリのスポンサーもしていたマニエッティ・マレリ（Magneti Marelli？』

と、記事を読んでみると．．．

元は星野さんのインパルをスポンサーしているカルソニックと知って驚きました。

そういえばかつてこんなニュースが有りました。

【スーパーGT】マレリへの社名変更に伴い、伝統の“カルソニックカラー”が今季で見納め？　星野一義監督が状況を語る

ここでもコロナの影響で業績悪化、負債額は１兆円とのこと。

今年こそカルソニックブルーのマシンが見られなくなるかも。

ＩＭＰＡＬのレース活動も資金不足に陥る可能性も。

新型コロナによる経済への大打撃の影響、企業の経営が苦しくなるとカットされるのが高広告宣伝費。

モータースポーツのスポンサー費の削減や撤退も相当数ありそう。

本当に憎い新型コロナです。







運転自体は問題なかったのですが、アウトランダーのACC