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曇りのち晴れの予報。

角館の桜を見に行こうかと思っていたのですが。

朝起きると雨、止んだものの、今度は強風。

花見は諦め、タイヤ交換を済ませていない

レガシィのタイヤを夏タイヤへ交換することに。

ところが交換しに実家へ向かおうとイグニッションスイッチをオンにしても応答無し。

バッテリーが完全放電している状態。

ルームランプでも付けっぱなしにしていたかの状態ですが、原因不明。

２週間乗らなくても何事も無かったかのように元気よく掛かる時もあれば今回の状況になる時も。

何が原因なのか不明です。

いつものようにジャンプスターターを接続し一旦掛かったのですが、電圧不足で不完全燃焼。

一旦切ったところ、もうセルが回りません。

ジャンプスターターも以上を感知してシャットダウンした模様。

何度かやり直していると普通にかかりました。

気がついたのはマイナス端子がきつく締めても端子が動く位緩むこと。

ここに原因が有るのかも。バッテリー端子を購入し後日交換し様子を見ます。

実家へ帰り夏タイヤに交換。昨年、MICHELINがスローパンクチャー。

完全には治っていない模様。溝が少ないものの、STI純正+TOYOタイヤがあったのでそちらを履くことに。



そういえばBBSを履いたレガシィは見納めになるかもと交換前に記念撮影。

　

タイヤ交換後、ルーフＢＯＸ、ルーフレールも取り外し。

大容量のルーフＢＡＸ重宝しました10年以上お世話になりましたが、こちらも見納めの可能性大。

久々のＳＴＩホイールを履いたレガシィ

　

自宅へ帰りＦＩＴ４でお出かけ。昨夜の雨は黄砂まじり、可哀想な状態になっていました。



15時近くになってしまったお昼は今年初の冷麺。



食後、小岩井農場の桜並木を見に行きました。

　

　

満開のはもう少しというところでしたが、今年は花の数が少なく寂しい状態でした。

次は高松の池へ。車とひとは沢山居ましたが、肝心の桜は葉桜になっていました。

まともな所を撮影。

　

その後NISSANへ、実家のデイズルークスの車検代を支払い、ＦＩＴ４を洗車して帰ってきました。

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