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朝方はパラパラ雨、10時頃上がり、くもりのち晴れの秋空。

『昨日の天気がこんな天気になってくれれば。』と恨めしい一日。




今日もまたAURAのパーツ取付け

まずは先週取り付けするも通線中にコネクタ断絶で点灯しなかった

リアゲートスポットライト

エーモンの接続コネクタで無事復活。



エーモンの製品も随分便利なコネクタ、進化してますね。

リヤゲートを開けた所でライセンスランプを交換。

リヤゲートの内張りは簡単に剥がせ、アクセスも簡単、直ぐに交換できました。

　

バックランプも交換

と思ったら、AURAのバックランプは既にＬＥＤでした。

知らずにLEDランプを購入していたのは内緒です。



次は暫定でシガライターソケットから取っていたドラレコの電源。

駐車監視も出来るようにタイマー付きの物を購入。

電源は助手席側のコネクタより電源取り出しコードにて。



無事、動作確認も終わり、収納を始めた所、「バチッ」とショートした音。

『ヤバイ』と思っても後悔先に立たず。

電源取り出しコードのコネクタが露出していて、金属部分に当たった為にショートしたのでした。

『何かのヒューズが飛んだ？』と思ったものの、特に大きな問題はなさそう。

それでもさっきまで動作していたドラレコに給電されません。

更に良く確認してみると、電動パーキングのランプが切れています。

エンジン始動すると電動パーキングのランプが点滅、異常を知らせているようです。

AURAのヒューズＢＯＸはグローボックス裏、

と言ってもグローボックスの蓋は外せずグローボックスASSYで外す必要有りの面倒な構造。

配線作業中だったのでグローボックスは外していたのでヒューズは目の前だったのですが．．．

普通はヒューズの配置が記載されているものが近辺に有る筈なのですが、有りません。

取説にも記載無し、Netで見つけたのですがよく分からず。

営業さんに電話するも、イオンで展示会出張中、整備の方にヒューズの配置図をお願いしたのですが．．．

外出中にＦＡＸが届いていましたが、なぜか送られてきたのは配線系統図。

結局ディーラーに行き観てもらうことに。

今日は忙しいとのことで、明日の夕方に。

ショートしないようにコネクタはしっかりテーピングするのは基本なのですが、久しぶりに作業するとこんな事に。

我ながら情けないです。