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朝から良い天気の一日、在宅勤務です。

日中は暑さを感じるぐらいでしたが、風は秋。

勤務を終えAURAで出発。

まずは新居の進捗状況確認。

柱が建ち間もなく2階に移りそう。確かに週末には屋根が架かるかも。

その足で盛岡へ。昨日行く筈だったジェームス、昨日は釜石へ行かなければならなくなり、今日に順延。

新車であってもズレている事があるというのでアライメント測定をして貰うことに。

新車でも…注意が必要です!

ショップによっては測定と調整がセット料金というお店がありますが、ジェームスさんは測定のみ可能。

店舗に問い合わせてみると、AURAのアライメント測定は初めてなので車両データを取得する必要があるとのこと。

事前に車検証を確認してもらいデータを取得、今日の測定になりました。

車を預け、待っていると呼び出しが。



アライメント測定器は測定する際、タイヤを空転させ測定するとの事。

ところがAURAはニュートラル似できず、タイヤがロックされていて測定できないとの事。

「TOYOTA車等、同様の車はあり、ニュートラルにする方法はあるが、

AURAの情報が無く、本部に問い合わせている。」

との事、「確認後、後日実施か時間がかかるかもしれませんが、待ちますか？」

再び来るのは面倒なので待つ事に。スマホでAURAの取説を検索。ありました。

やむをえず4輪接地でけん引されるときは

パワースイッチがOFFになるとロックが掛かるため、ＯＮの状態でシフトをＮにするとのこと。

早速伝え、測定開始。

結果が出ました。

　

フロントはほぼ正常値、残念ながらリヤは狂っていましたが許容範囲内。

AURAのリヤはトーションビーム式の為、調整できないとのこと。

まあ、大きくズレては居ないので良しとしましょう。

逆に測定せず、何も知らなかったほうが良かった気もしますが．．．