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今日は出社日、大槌へ現場調査へ。

朝方の冷え込みはそれほど厳しくなく、気持ち良い朝。

10時出発で釜石道経由で大槌へ。

仙人峠通過時、サイレンを鳴らし対向車線を走り過ぎていったパトカー

を皮切りに、数台のパトカーも。

交通事故かと思ったものの通行止めは無し、その後も多数のパトカーに遭遇

何か事件があったのかも。

釜石道は空いていて予定より早く釜石到着。お昼は工藤食堂に。

同僚につられて頼んだラーメン半カツ丼のセット。



半カツ丼とは言えないような盛りのカツ丼、完全に食べ過ぎでした。

現場調査を終え帰路へ。

Googleで大槌までの経路検索をすると釜石経由も宮古経由もほぼ同じ時間。

帰りは宮古経由で帰ってきました。

風は強かったものの、きれいな青空、良いドライブ日和でした。



以前ブログに書いた　大分・194キロ“激突”事故

事故の痛ましさが公開されていました。

時速194キロ衝突、遺族が亡き弟の「死亡診断書」公開。全身骨折、シートベルトもちぎれて…

事故の悲惨さが伝わってきます。

シートベルトをしていたのに引きちぎられ車外に投げ出され全身骨折。そして出血。

そんな状態でも問いかけに答え意識は有ったとの事。

亡くなるまでの間、どれだけ苦しかったのやら。

即死のほうがどれだけ楽だったか。

事故の理不尽さが伝わってきます。