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朝起きると予報通り積もっていました。

スマホを確認すると殿舎は運行停止中

連日、お客様訪問のスケジュールが入っているので

休むどころか遅れるわけには行きません。

AURAで出勤することに。

５センチほどのシャーベット状の雪、滑りやすい路面です。

６０キロほどで加速中の直線で路面にうねり上の窪みがあるところでズルっと滑り

プチハーフスピン状になり警告音とともに社労の補正が入り体制は戻りました。

その後もズルズルと各タイヤは滑っている感覚。

４輪それぞれが個別に微妙に制御が入っている感覚がどうにも違和感が感じられムズムズする感じ。

レガシィのＡＷＤに有った自然な滑り方、アクセルを踏めば安定する感覚がありませんでした。

荒れ模様の天気予報でしたが、日中も降り続いたもののそれほど積もらず。

夕方から雪は止み風が強くなりました。

盛岡の道路は乾燥路でしたが自宅付近は雪が凍結し滑る路面に。

Ｔ字路でブレーキを踏むとタイヤがロックし滑走、停止位置からはみ出して停止。

続く自宅へ入る右折もブレーキをかけるとロックし直進、バックして右折と滑りまくり。

VRX2よりさらに性能UPしたというVRX3ですが今日一日の状況からすると性能ＵＰしているとは思えませんでした。

ブリヂストンの「ブリザック VRX3」の実力をいち早くテスト。新スタッドレスタイヤの氷上性能は驚異の120％！