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今日は曇り空で始まった在宅勤務。

時折パラパラと雨が降ったりしたのですが。

２時過ぎに嫁さんが帰ってきたタイミングでゲリラ豪雨に。

バケツを引っくり返したような雨が３０分ほど続きました。

小降りになったので外に出てみると嫌な予感が的中。

先日移設した電力柱の支線があった部分が陥没していました。

今回は３０センチほどの穴、埋戻しが甘かったのだと思います。

今回もまた、舗装工事前で良かったのですが。


昨晩はＦ１イタリアGPでした。

角田裕毅は予選１１番手、Ｑ３進出は逃したものの、車の調子も良さそう。

入賞も十分可能、期待していたのですが。

フォメーションラップが始まるとコースサイドに１台が停車、見覚えのある車

角田でした。煙が吹き出しているのでジ・エンド。

もう観るのもやめちゃおうかと一瞬思ったのですが。

イタリアGPでフェラーリが復調し予選１、３位からのスタート。

まあ走り出せばフェルスタッペンに抜かれズルズルと後退することが予想されたのですが。

予想通りフェルスタッペンに抜かれはしたものの、簡単には抜かれず善戦。

今シーズンは使徒喪失の危機になっているペレスが復調しフェラーリの２台とバトルをして２位へ。

レース終盤、フェラーリの２台で表彰台をかけたバトルに。

他のチームであれば２台の接触、ノーポイントを避けるため、

ドライバーにチームオーダーを出すのですがフェラーリは昔から有りません。

今年は特にチームの戦略の不味さが目立っているフェラーリ。

案の定、２台はブレーキングでタイヤスモークを上げ接触ギリギリのバトル。

何とか無事サインツが表彰台、ルクレール４位でゴール。

ゴール後、２人はさぞかし険悪な雰囲気かと思ったのですが。

表彰台を巡るフェラーリ同士の大激戦、ルクレールは大満足「レースとは常にこうあるべき！」

ルクレールは十分楽しめた模様。確かに表彰台をかけた終盤のバトルはレースの醍醐味。良いものを魅せてもらいました。

フェラーリチームの関係者にとっては心臓が止まる思いをしたと思うのですが、

”チームがふたりのバトルに介入しなかったことについては誇っている”との事。

イタリア人はちょっと考え方が違うようです。モータースポーツ好きとしては嫌いではないです。