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今日は午後から現場作業が午後から有るので出社日。

朝起きてカーテンを開けると雪が積もっていてびっくり。

天気予報では降るとは言ってなかったのに。

雪かきをしようかと外に出るも降っているのはみぞれ。

土砂降りに近い降り方、積もった雪も数センチ。

雪かきをしたらビショビショになるのは必至、『頬っておいても融けるだろう。』と放置することに。

いつものように『どうせ雪が降っているのは自宅近辺だけだろう。』と思いながら会社に向かいます。

ところが盛岡に入っても降り方は変わらず。悪天候で車で出社する人が増えたか、いつもの駐車場は満車。

ちょっと離れた場所の立体駐車場に停め歩きました。

傘を忘れたので会社に着くと来ていたダウンは雪を払わなければいけないほど積もっていました。

今日はいつものアウトランダー、乗り込みエンジンを掛けようとするも

”ブレーキを踏んで始動してください”の表示のまま掛かりません。

リモコンキーをスイッチに近づけたところ掛かりました。

事務所に戻りが午後から有るので出社日。

朝起きてカーテンを開けると雪が積もっていてびっくり。

天気予報では降るとは言ってなかったのに。

雪かきをしようかと外に出るも降っているのはみぞれ。

土砂降りに近い降り方、積もった雪も数センチ。

雪かきをしたらビショビショになるのは必至、『頬っておいても融けるだろう。』と放置することに。

いつものように『どうせ雪が降っているのは自宅近辺だけだろう。』と思いながら会社に向かいます。

ところが盛岡に入っても降り方は変わらず。悪天候で車で出社する人が増えたか、いつもの駐車場は満車。

ちょっと離れた場所の立体駐車場に停め歩きました。

傘を忘れたので会社に着くと来ていたダウンは雪を払わなければいけないほど積もっていました。

今日はいつものアウトランダーPHEV、乗り込みエンジンを掛けようとするも

”ブレーキを踏んで始動してください”の表示のまま掛かりません。

リモコンキーをスイッチに近づけたところ掛かりました。

リモコンキーの電池が切れかけているのかzもしれません。

メンテナンスを依頼している自動車整備工場に確認してもらうと3月に交換したとのこと。

確かに電池が切れかかっているのであれば”電池を交換して下さい”の表示が出るはず。

アウトランダーＰＨＥＶ、使っているのは自分がメイン、月に数日しか走りません。

もしかすると先月の自分のAURAの様にバッテリーが弱っているのかも。

強く降っていた雪は程なく晴れ、時折降るものの、基本的には晴れ。雪は融けました。

アウトランダーもその後は問題無く始動しました。

状況からするとエンジン始動する機会が少ないため、バッテリーが弱っていたのかもしれません。

と思ったらこれを読むとPHEVは駆動用バッテリーから自動で充電されるようなことが書かれています。

長期間クルマを使わないときの注意点を教えてください。[PHEV]

となると原因は他に。

以前も現場で掛からなくなったことがありちょっと不安です。